风管测风量测试仪

锅炉一次风速测量装置是基于差压测量原理，其原理图如右，测量装置安装在管道上，其探头插入管内，当管内有气流流动时，迎风面受气流冲击，在此处气流的动能转换成压力能，因而迎面管内压力较高，其压力称为“总压”，背风侧由于不受气流冲压，其管内的压力为风管内的静压力，其压力称为“静压”，总压和静压之差称为动压，其大小与管内风速有关，风速越大，动压越大；直热式的***多为铂丝，在测量风速的同时可以直接测定***本身的温度。风速小，动压也小，因此，只要测量出动压的大小，再找出动压与风速的对应关系，就能正确地测出管内风速车身漏风量测试仪报价

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风管测风量测试仪结构形式

结构形式风速风量测量装置根据不同的使用场合、不同工况条件和安装方式分为多种结构。防堵陈列式风量测量装置：基于毕托管的测量原理；风量测试仪概述所谓风量测定孔指通风、除尘、排气管道或支管内风量测定的特殊装置，它属于管道内风量差压式测量仪。测量精度高、良好的线性度与重要性；可以任意角度安装；很高的性价比，非常经济的运行成本；可以忽略不计的管道压力损失，有效降低风机能耗；管道内截面多点阵列分布，测量速度平均。靠背测速管，笛形测速管：两种都是非标准型测速装置。车身漏风量测试仪报价

笛行管安装在管道内可一次性测量气流平均流速。双笛形管是将全压测管和静压测管组装在一起，在全压管的迎流面开有一排全压测孔，在静压管背面开有一派静压测管。靠背管原理与毕托管相似，通过测量总压与静压之差得到动压值。它带有动压放大性质，使用前需标定。双文丘里测速管：用于电厂锅炉供风和烟气流速测量；结果简单；压力损失小，只占其产生差压体积的1%左右；对直管段的要求不严格；动压放大倍数，是皮托管、均速管装置的几倍甚至十几倍；每支双文丘里测速管在出厂前均经过标定，附有检测报告，安装　后一般无须再进行现场标定。车身漏风量测试仪报价想要了解更多漏风测试仪的相关信息，欢迎拨打图片上的***电话。针对管道内的风、粉、尘等杂质的设计而成车身漏风量测试仪报价