润滑系统的介绍
润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定,它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、过滤器、冷却装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。燃料进入引擎燃烧后,将燃料的内能转换成功来使引擎运转,然而并不是所有的功都用来驱动引擎的运转,因为引擎中机件间的摩擦会消耗引擎产生的功,而将其转换为热能。为了降低磨擦来保护引擎,必须有一润滑系统来润滑引擎。单点自动润滑器公司
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在设计润滑系统时须考虑的润滑要素
所谓润滑系统引,指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种,即循环润滑系统,集中润滑系统,喷雾润滑系统,单点自动润滑器公司,浸油与飞溅润滑系统,油和脂的全损耗性润滑系统。
1.摩擦副的种类(如轴承、齿轮、导轨等类支承元件)和其运转条件(如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等);2.润滑剂的类型(如润滑油、脂或固体、气体润滑剂)以及它们的性能;3.润滑方法的种类和供油条件等。单点自动润滑器公司
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双线集中润滑系统的工作原理及弊端
双线系统工作时,首先电动润滑泵(或手动润滑泵)开始动作打油,油脂经换向阀交替由两条管路输送到双线分配器,向润滑点注油。供油管内的压力达到分配器所需动作压力,分配器进行动作,而分配器动作完成又使油管内压力继续上升,当供油管各次压力都使分配器完成动作(系统完成一次给油运行)后,系统压力升到换向阀换向压力,换向阀换向进行二次给油。
稳定性:系统由两条管路交替供油,靠压差进行换向打开油路,如润滑点偏远,造成两端压力降偏大,易造成近端远端出油不均;故障排除:润滑点堵塞,电动系统可由电控箱发出故障报警,然后需人工对润滑点一一排查,找出故障点进行维修,稍有不慎可能会露过其中一个点,十分繁琐;准确供油:供油量同样也是不能准确控制,会造成油脂的不必要浪费。单点自动润滑器公司
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