快插接头的结构

客车供水快插接头设计成旋压式锥管，主要由锁紧管、内缩管和橡胶密封圈等组成。

其特征在于：在连接管的延长部分是与连接管一体的内缩管，内缩管中段是管体，管体与连接管之间是外螺纹段，管体另一端是锁紧段，锁紧段呈喇叭口，锁紧段纵向开多条槽缝。弹性喇叭口密封圈置于锁紧段喇叭口端口内，内缩管外部套有锁紧管，锁紧管内有与内缩管的外螺纹段匹配的内螺纹，外径与内缩管锁紧段喇叭口外径相同。

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快插接头的特点

1、省时省力：通过快速接头拆断和连接油路时，动作简单、节省时间和人力。

2、省油：折断油路时，快速接头上的单向阀可封闭油路，油不会流出，避免油液、油压损失。

3、环保：快速接头折断和连接时，油不会洒漏，保护环境。

4、设备化整为零，方便运输：大型设备或是需要便于携带的液压工具，使用快速接头分拆后运输，到达目的地后再组装使用。

5、经济：以上各种优点都为客户创造了经济价值。

仪表用快插接头

无泄漏的O形圈密封可用于真空和压力系统，可与其他进行互换。推入式连接使操作快捷方便，大面积的锁定装置确保更牢固的夹住管茎。

全流量快速接头工作压力414 (6000 psig)，不锈钢、碳钢和黄铜材质，光滑、开放式内腔，两端不带阀，使压降小化，更容易清洁。