制冷压缩机被腐蚀是什么原因造成的？

制冷压缩机被腐蚀，指的是内部运动部件被腐蚀，运行噪音变大，制冷效率下降。腐蚀产生的过程比较复杂，其中伴有一些化学反应。由于水分在蒸发器中结冰会影响制冷效率，一旦与制冷剂接触就会加速其分解并腐蚀设备。所以冷冻油中假如水分超标，在金属的催化作用下，制冷系统中的水分就会与制冷剂发生反应，天生盐酸和氢i氟酸，从而对制冷压缩机造成腐蚀。腐蚀会让制冷压缩机的寿命大大缩减，甚至很快报废，对用户造成相当的损失。

压缩机

造成制冷压缩机腐蚀的原因还有一些，比如冷冻油的化学稳定性不足、热稳定性过低等。前面的文章中小编有介绍过，制冷压缩机的压缩温度很高，可以达到130－160度，在这样的高温状态下冷冻油会受热分解成积炭，日立3p变频压缩机，导致制冷压缩机磨损。而油分解物会与制冷剂发生化学反应致使制冷效果降低，同时产生的酸性物质就会对制冷压缩机造成强烈的腐蚀。

以上就是造成制冷压缩机腐蚀的原因分析，所以***还是在冷冻油的选择上面。

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压缩机的组成结构

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1）接线柱；2）上盖；3）壳体；4）定子；5）转子；6）曲轴；7）螺钉；8）上轴承；

9）气缸；10）活塞；11）下轴承；12）下盖；13）机脚；14）链接管；15）消音盖；16）储液器；17）排气管；18）吸气管。

以上就是压缩机的所有组成结构，随着科学技术的不断进步，日立变频压缩机价格，新式空调系统的不断出现，直接推动了空调压缩机制造技术的不断进步。

案例分享：如何判断是空调四通阀串气还是压缩机串气|嘉兴裕隆

嘉兴裕隆小编今天在***丁经理那里听到了这样一个案例，来和大家分享一下：客户反映四通阀的四根管子两热两冷非常明显，刚开机制热时气流声音非常大，压缩机，但是过几分钟就小了，只有贴近了听才能听见。客户问：这种情况是不是有些微串气？

因为空调四通阀和压缩机串气后表现出来的故障现象基本是一样的，日立6匹变频压缩机，即，在工作一阵时间后会出现压机电流小，压力升高至静态压力左右。以前都是先换四通阀再试，现在有一定的经验了，出现故障时将两个阀门关掉，i好是将外风机停止，然后听外机有没有“咝咝”的类似于冷媒流动的声音，如果还是有声音那就是四通阀串气，如果没有声音那就是压缩机串气。

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