电子膨胀阀通过压力还是温度调节

　　电子膨胀阀

通过检测温度，对比，然后由电子动作控制阀体的开度

　　电子膨胀阀是由阀主体、温度传感器、控制器三部分组成；由传感器检测蒸发器的出口温度，通过电信号在控制器内算出过热度，使实际的过热度和控制器内设定的过热度保持一致。

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电子膨胀阀简介

电子膨胀阀

电子膨胀阀的传感器通常采用热电偶或热电阻。通常所说的电子膨胀阀大多仅指执行器，即可控驱动装置和阀体，实际上仅有这一部分是无法完成控制功能的。因为电子膨胀阀由控制器、执行器和传感器三部分构成，电子膨胀阀控制器的核心硬件为单片机，如控制器同时要完成压缩机及风机的变频等控制功能，一般采用多机级连的形式。

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　　汽车空调膨胀阀在什么情况下采用负过热度？

　　电子膨胀阀

膨胀阀也称节流阀，变频 电子膨胀阀，是组成汽车空调制冷系统的主要部件，安装在蒸发器入口处，如图15所示，电子膨胀阀，是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是：把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压，调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。汽车空调制冷系统采用的感温式膨胀阀，也叫热力膨胀阀，变频空调电子膨胀阀，它是利用装在蒸发器出口处的感温包来感知制冷剂蒸气的过热度（过热度是指蒸气实际温度高于蒸发温度的数值），由此来调节膨胀阀开度的大小，从而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量。感温包和蒸发器出口管接触，蒸发器出口温度降低时，感温包、毛细管和薄膜上腔内的液体体积收缩，膨胀阀阀口将闭合，借以限制制冷剂进入蒸发器。相反.如果蒸发器出口温度升高，膨胀阀量口将开启。借以增加制冷剂流量。

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