四通阀常见故障原因

四通阀

　　2、换向不良的原因（一）

　　⑴ 线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。

　　⑵ 由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作。

　　⑶ 由于外部原因，先导阀毛细管堵、漏、变形，二匹空调四通阀，造成流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能驱动先导阀动作，从而不能带动四通阀主阀换向。

　　⑷ 由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作。外观观察就可判断。

　　⑸ 系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作。可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体，如果换向***正常，判断正确。

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　　四通阀维修注意事项

四通阀

　　1、新四通阀使用前四个管口应是用塑料塞塞紧，防止杂志进入四通阀内;焊接前注意观看四通阀滑块位置在四通阀主阀体内部构造图的左边，如果在中间或在右边，轻敲阀体，将阀块敲到左边。

　　2、四通阀在烧焊前必须取下先导阀的线圈，以免焊接过程不当而烧坏线圈。

　　3、在焊下四通阀前，必须用湿布将四通阀包住，并将四通阀组件整个焊下(后期采用定制的工装操作)，注意焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加热。

　　4、将组件中的四通阀用湿布包住或浸没在水中进行更换，为了控制四通阀组件管路件之间相对角度，可以采取拆下一根管路件重新装新阀焊接好后，再拆换其它管路件方法。

　　5、在安装四通阀组件时，必须用湿布将四通阀包住，同时注意焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加热；

　　6、更换四通阀时，因铜管被焊接多次，尽量使用含银钎料，如无含银钎料可用铜磷钎料时加助熔剂进行焊接；

　　7、在焊接四通阀冷却时应注意避免水进入阀体内；

　　8、焊接时在有可能的情况下应尽量充氮气保护，减少氧化皮的产生，焊接完成后，用氮气或压缩空气吹净四通阀内部氧化皮；

　　9、焊接四通阀组件前必须放掉系统中的冷媒

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空调压缩机串气与四通阀串气的区别

空调压缩机和四通阀串气，说明高压高温排气进入了低压吸气，四通阀，由于加热了低压吸气温度，压缩机的排气温度将更高，排气管烫得手都不能摸，两匹空调四通阀，同时，五匹空调四通阀，压缩机的运转温度也很高。

压缩机串气，不但吸排气温度很高，吸气压力也比正常高，由于压缩机的气阀（阀片）关闭不严，部分排气压力串回了低压腔，所以排气压力（高压）上不去，会比正常压力低，运转电流也会比正常低。

四通阀串气，是经过压缩后高压高温气体在四通阀里往低压管串回压缩机或低压端的。

手摸四通阀接管，本该冷的管反而发热。应该肯定，压缩机实际做的功增加了。

如果四通阀没有串气，假设正常情况下的低压0.5MPa压力和10度左右温度的气体进入压缩机，运转电流为5A；

但如果四通阀存在一定量的串气，进入低压和压缩机的压力由原来的0.5MPa压力和10度左右的温度会增加至0.6MPa的压力和15度左右的温度（甚至更高）。

由于压缩机吸气压力的升高，等于增加了压缩机的负荷，因为压缩机不存在内串气现象，所以运转电流必定就会升高，压缩后的高压压力和排气温度都会比原来正常值高。

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