制冷机冷凝器到膨胀阀之间结霜的原因

　　电子膨胀阀

1·这段系统存在节流。

　　如果存在结霜那就是冷凝器到膨胀阀之间存在节流，有的制冷系统在冷凝器到膨胀阀之间加装了视液镜，与干燥过滤器，可以检测下干燥过滤器是不是堵塞了。

　　2·你所说的可能是膨胀阀到蒸发器之间结霜的原因，电子膨胀阀报价，那就是经膨胀阀节流后的制冷剂量不够引起的，第１个原因是制冷剂存在***这个添加制冷剂就可以了，第２个原因膨胀阀自身的原因造成的（如果是膨胀阀做的节流装置这个是可调节装置），电子膨胀阀线圈，可以检查看看是不是有***卡在膨胀阀上面。

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　　空调电子膨胀阀旁边漏水是否正常

　

电子膨胀阀

不是漏水，是铜管上的冷凝水。

　　这是正常现象，连接管的维修阀（管接头）没有冷凝水的话，室内机制冷效果就一定差。

　　制冷剂在室外机经过风扇冷却之后，在通过节流减压装置（膨胀阀），使制冷剂发生减压及降温的变化，这低温的制冷剂可能在10度C之下，甚至接近0度C，这么低的温度，透过铜管与空气接触，家用电子膨胀阀，会使得空气中的水分冷凝成水，就像从冰箱中取出一罐4度C的可乐，可乐瓶的表面接触到空气，使瓶的周围全是冷凝水的道理一样。所以膨胀阀的后端会有冷凝水滴。

　　所以，如果这连接管没有冷凝水，代表制冷剂温度过高，则室内侧就无法获得足够冷的冷气了

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　　可能导致汽车空调膨胀阀堵塞的原因

电子膨胀阀

　　1、膨胀阀堵塞。表现为车内冷气出风口温度偏高，高压侧压力偏低，低压侧呈负压值。微堵时，膨胀阀进口端会出现霜层或凝露；全堵时，膨胀阀进出口无温差。

　　2、膨胀阀开度过小或失灵，其现象同堵塞故障一样。

　　3、膨胀阀开度过大，表现为车内冷气出风口温度偏高。低压侧压力偏高。

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