电子膨胀阀-嘉兴裕隆-电子膨胀阀 生产厂家
作者:嘉兴裕隆2020/9/4 17:00:03

  膨胀阀系统采用什么式的储液罐


电子膨胀阀

  1、储存制冷剂中的液体成分,降低冷凝器的负荷。

  2、起一个液封的作用,防止气体进入低压压缩机产生液击。液击主要出现在活塞式压缩机中,由于制冷剂液体(或润滑油)被压缩机吸入,造成压缩机的异常冲击事故。

  3、避免凝液在冷凝器中积存过多而使传热面积变小,影响冷凝器的传热效果。

  4、适应蒸发器的负荷变动对供应量的需求在蒸发负荷增大时,供应量也增大,由储液器的存液补给;负荷变小时,需要液量也变小,多余的液体储存在储液罐里。

  5、起到一定的消音及过滤作用。

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  空调电子膨胀阀旁边漏水是否正常


 

电子膨胀阀

不是漏水,是铜管上的冷凝水。

  这是正常现象,连接管的维修阀(管接头)没有冷凝水的话,室内机制冷效果就一定差。

  制冷剂在室外机经过风扇冷却之后,在通过节流减压装置(膨胀阀),使制冷剂发生减压及降温的变化,UKV规格电子膨胀阀,这低温的制冷剂可能在10度C之下,甚至接近0度C,这么低的温度,透过铜管与空气接触,电子膨胀阀 鹭宫 ,会使得空气中的水分冷凝成水,就像从冰箱中取出一罐4度C的可乐,可乐瓶的表面接触到空气,使瓶的周围全是冷凝水的道理一样。所以膨胀阀的后端会有冷凝水滴。

  所以,电子膨胀阀,如果这连接管没有冷凝水,代表制冷剂温度过高,则室内侧就无法获得足够冷的冷气了

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  汽车空调膨胀阀在什么情况下采用负过热度?



  电子膨胀阀

膨胀阀也称节流阀,是组成汽车空调制冷系统的主要部件,安装在蒸发器入口处,如图15所示,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点。其功用是:把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使之适应制冷负荷的变化,同时可防止压缩机发生液击现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩,极易引起压缩机阀片的损坏)和蒸发器出口蒸气异常过热。汽车空调制冷系统采用的感温式膨胀阀,也叫热力膨胀阀,它是利用装在蒸发器出口处的感温包来感知制冷剂蒸气的过热度(过热度是指蒸气实际温度高于蒸发温度的数值),电子膨胀阀 生产厂家,由此来调节膨胀阀开度的大小,从而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量。感温包和蒸发器出口管接触,蒸发器出口温度降低时,感温包、毛细管和薄膜上腔内的液体体积收缩,膨胀阀阀口将闭合,借以限制制冷剂进入蒸发器。相反.如果蒸发器出口温度升高,膨胀阀量口将开启。借以增加制冷剂流量。

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