空调四通阀能否用压缩机电容供电？

嘉兴裕隆小编在网上看到这样一个问题：空调四通阀不供电换压缩机电容供电可以吗？这个当然是不可以的。

因为空调压缩机的启动和运转电容只要压缩机启动电容就会通电，如果把电容供电线和四通阀、电磁阀供电线并联起来，就会出现压缩机启动的时候，四通阀、电磁阀也会同时供电，这样的话空调就只能是“单热型”空调了，也就是空调只能实现制热模式，没有制冷模式。而且这样做的话，空调四通阀线圈是很容易损坏的。所以嘉兴裕隆建议不要这样做。

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压缩机不启动和四通阀线圈制热模式没有关系

为什么空调四通阀线圈换了制热模式压缩机还是无法启动呢？压缩机不启动和四通阀线圈制热模式没有关系。

即使是四通阀电磁线圈损坏，也不会导致空调压缩机无法正常启动。建议检查确认空调压缩机绕组阻值和压缩机启动器状态，检查确认空调主电气控制部件有无明显的异常状况。

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涡旋压缩机高温烧毁故障全解析

涡旋压缩机长时间高温过热，不仅会降低电机绝缘性能和可靠性，缩短电机寿命，日立变频压缩机价格，而且还会降低润滑油的润滑能力，甚至引起润滑油碳化和酸解。酸解后的润滑油会引起镀铜现象，镀铜后磨损产生的细小金属屑夹杂于润滑油中，一方面削弱了润滑油的润滑作用，另一方面，细小的金属屑由于磁性而聚集于电机绕组中，构成导电回路，压缩机，引起局部放电或线圈短路。

涡旋压缩机高温烧毁故障表现：排气或顶部温度保护、压机腔体温度过高、高压保护（系统有堵时）、电流保护或空开跳闸等。

原因分析：

1、制冷剂追加过少或制冷剂泄漏，导致排回气温度过高。

2、系统脏堵或冰堵（冰堵主要指回气管），导致排气或顶部温度过高。

3、系统真空度不够，压缩机压缩空气，压比过大，温度过高。

4、系统运行环境恶劣，日立直流变频压缩机，风道受阻、回风不良、换热器脏等，造成冷凝压力高，日立变频压缩机代理，排气温度持续上升。

5、连接配管过长或管径用小，系统阻力增大，导致排气温度、压力升高。

以上就是涡旋压缩机高温烧毁的故障原因分析以及烧毁过程的讲解。

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