什么是车门压力检测仪

{北京蔚蓝天创业科技发展有限公司}Class1车门检测仪中文版生产的车门压力测试仪,是车辆段检修库配备的检修地铁车辆的一项重要的专用设备，我们研制的这款车门压力试验器采用与国外设备一样的设计制作标准,测力核心部件为进口配件，配备采集组件和全中文界面，实时显示所有数据，满足了现场修调车门的质量和进度要求。更为重要的是***和定期校验都在国内制造厂家来完成，保证了设备的完好状态。设备的数据传输功能也为车门质量管理和网络化管理提供了技术保障。列车回库后通过侧墙板开关门按钮对车门进行开关门实验，故障重现。

代替BI***ass1型{车门夹紧力测量仪}的产品是什么

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制车门压力试验器Class1车门检测仪中文版配备采集组件和全中文界面，实时显示所有数据，满足了现场修调车门的质量和进度要求。更为重要的是***和定期校验都在国内制造厂家来完成。

本试验装置为车门压力试验器，能够专门检测试验车门的关门压力，要求能够设置开关门次数、时间、试验项目，系统可以自动有效的完成试验要求并自动记录试验结果生成报表。

地铁车门障碍探测

1、开门过程障碍探测

开门时若有障碍会使开门循环停止1秒,在3次开门尝试后门将会停在此位置,此时任何有效的关门指令都可将门关闭。

2、关门过程障碍探测

当列车静止且发送关门指令后,如果关门时碰到障碍物,1大的关门力持续0.5s后,车门重新打开至200m(双边打开距离,可调),停止1s(可调)后再重新关闭。而其它已关闭车门不需重开。

如果障碍物被清除,门将关闭并锁闭,如果在3次(可调)循环后障碍物仍然存在,车门将保持打开的状态等待障碍清除。此时司机室显示屏将显示该车门故障信息。如果此时需要关门,司机可激1活“重开闭”按钮进行关门。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3DClass1车门检测仪中文版型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

地铁车门安全回路

车门安全回路

在列车系统中包含有车门关闭安全回路系统,只有确保所有的车门全部关闭锁闭到位后,车辆才允许启动。除了串联车门关闭,车门锁闭和车门非紧急状态3个限位开关,s3A内藏门在车门控制单元内部还增加了一个安全继电器,其一组常开触点控制电机开门方向电路,另一组常闭触点串在列车安全回路。只有当该安全继电器激1活的时候,才能激1活开门的电机电路,车门才可以向开门方向动作。为了保证安全、可靠,安全继电器需要软,硬件使能共同动作才能激1活,其中硬件使能由相应的列车线控制,司机通过司机室的开门按钮,激1活相应列车控制线,而软件使能则由车门控制单元自行判断,当车门无故障,无紧急,处于关闭锁闭状态且判断列车处于静止下,才能触发软件使能。车门开、关原理说明 关门过程中，门控器实时检测电机电流，当检测值超过预设电流峰值时，判断有障碍物并启动防挤压功能。通过软、硬件的共同作用,确保车门只有在安全的情况才可以被打开,防止人为或设备故障而导致***发生。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。