便携式真空主断路器检测仪

主断路器连接在受电弓与主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。主断路器的测试要求：主断路器是利用压缩空气来驱动主、辅触头动作,实现闭合、断开任务,同时利用压缩空气的冷却作用对主触头进行灭弧,实现主断路器的可靠断开。当主断路器闭合时，机车通过受电弓从接触网导线上获得电源，投入工作；若机车主电路和辅助电路发生短路、超载、接地等故障时，故障信号通过相关控制电路使主断路器自动开断，切断机车总电源，防止故障范围扩大。主断路器属于高压断路器的一种，按其灭弧介质不同可分为油断路器、空气断路器、六氟化硫断路器和真空断路器等。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的主断路器试验台、便携式真空主断路器检测仪可以满足真空主断路器技术性能指标检测的要求，杜绝因真空主断路器的性能检测不当而引起的事故。

真空断路器工作原理

真空断路器工作原理是：当动、静触头在操作机构的作用下分闸时，触头间产生电弧，触头表面在高温下挥发出蒸汽，由于触头设计为特殊形状，在电流通过时产生一磁场，电弧在此磁场作用下沿触头表面切线方向快速运动，在金属圆筒(屏蔽罩)上凝结了部分金属蒸汽，电弧在自然过零时就熄灭了，触头间的介质强度又迅速***起来。通过已生产过的主断路器试验台，我们对现在各型主断路器的测试原理和外接线接口定义很清楚，具体总结如下：试验台测试到的时间是否为主断路器真实的时间，可通过示波器配合相应的外设进行校验，这种方法具有测量时间范围广，测量值精1确等优点。

真空断路器的原理与维修1

一、真空的绝缘特性真空断路器真空具有很强的绝缘特性，在真空断路器中，气体非常淡薄，气体分子的自由行程相对较大，发生相互碰撞的几率很小，因此，碰撞游离不是真空间隙击穿的主要原因，而在高强电场作用下由电极析出的金属质点才是引起绝缘***的主要因素。真空间隙中的绝缘强度不仅与间隙的大小，电场的平均程度有关，而且受电极材料的性质及表面状况的影响较大。HXD3型电力机车装有一台BVACN99型真空断路器,该设备的设计和开断操作完全适用于机车电力牵引的要求和工作条件。真空间隙在较小的间隔间隙（2—3毫米）情况下，有比高压力空气与SF6 气体高的绝缘特性，这就是真空断路器的触头开距一般不大的原因。真空断路器电极材料对击穿电压的影响主要表现在材料的机械强度（抗拉强度）和金属材料的熔点上。抗拉强度和熔点越高，电极在真空下的绝缘强度越高。