车顶绝缘试验可得出以下结论：

1、在所有条件下，绝缘子都会检测出漏电流

2、伴随着绝缘性能下降，漏电流会增加，发生污闪的几率变大。实验数据证明漏电流大于50mA时，发生闪络可能性大。

3、干燥和覆冰情况下，表面污秽的绝缘子仍具有良好的绝缘性能，当空气湿度增大或者兩水、化冰这样的天气条件下，水中有污秽中的电解质成分，容易形成导电膜会导致绝缘性能降低，在高压下发生闪络或短路。因此，湿润污秽和雾天气是车顶高压系统绝缘的1大威胁。硬件部分主要是DC/DC变换、单相全桥逆变、电流电压检测及MCU控制系统等方面的电路设计。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的车顶绝缘检测仪按此要求研制。该测试装置集开关电源技术、单片机技术、测控技术、高低压隔离等多项高科技为一体，功能完善、性能、安全可靠、自动化程度高。

高压绝缘检测装置通过闭环开关电源检测技术和直流逆变交流技术有杌结合，将杌车蓄电池输出的直流电，通过变将其转化为正弦交流电加到高压电压互感器的二次侧，从而使高压电压互感器的一次侧感应出25kV高压电模拟弓网电压。当高压车顶绝缘状态下降时，一次侧等效阻抗下降，电流增加，便携式车顶绝缘检测仪，当等效阻抗下降到一定程度时，由于高压绝缘检测装置加到互感器次边的电流被限定在一定范围，所以为了维持电流到某一限定值，施加到互感器上的电压会随着阻抗的下降而下降，按照这个原理通过模拟加载电压的大小就可以等效出车顶高压设备的绝缘状态。针对目前电力机车车顶绝缘检测装置中高压电压互感器易故障、绝缘检测无法定量等问题,提出了一种基于高压开关电源的绝缘检测系统。

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电力机车车顶绝缘子闪络是电力机车使用过程中一直存在的问题。它多发生在电力机车车顶的以下装置上：受电弓支撑瓷瓶、高压电流互感器瓷瓶、高压电压互感器瓷瓶、主断路器瓷瓶、另外还包括受电弓导向杆以及弓角处和一些金属棱角处。绝缘子闪络造成的危害很大，一旦车顶发生污闪，将直接造成接触网停电，甚至烧网。全1套设备采用触摸屏技术和全汉化人机操作界面进行操作，实现了所见既所得、所点既所干的全智能操作模式。并终造成机车救援，***铁路秩序，严重影响生产。

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