随着国内城市轨道交通的蓬勃发展，第三轨受流由于接触轨易于安装、检修方便、维护简单、寿命长等优点，越来越多地为城市轨道交通车辆采用。传统的地铁车辆采用下部受流及上部受流方式，而磁悬浮、跨座式单轨等新型城市轨道交通车辆的研制运用推动了侧面受流方式的发展，受流器产品日趋多样化。靴臂板总成受流器碳滑板通过靴臂支撑板连接，靴臂支撑板为绝缘弱连接板。轨道交通装备的飞速发展的同时人们对车辆运行的快速性、安全性提出了更高的要求，第三轨受流器的研制与运用面临多样化及快速化的挑战，集电靴试验台选哪家，安全性与可靠性成为其重要的研究课题。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为受流装置或受流器。受流装置按其受流方式可分为以下几种形式：a、杆形受流器；b、弓形受流器；c、侧面受流器；d、轨道式受流器；e、受电弓受流器。

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城市轨道交通受流器的性能好坏直接影响到车辆的安全运行，而受流器上面各个所出现的故障将会直接或间接地影响受流。因此要求不仅能对受流器进行维修，还要能定期的进行维护，排除故障隐患，这要求对受流器的结构和性能较为熟知，对每个部件可能出现的故障十分了解。受流器集电靴试验台机采集系统设计受流器机械安装系统是模拟受流器在城轨车辆转向架上的安装位置设计确保在进行静态接触压力检测时,受流器上的接触压力更加符合实际运行状态。

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