车门压力测试仪测试结果

车门压力测试仪的工作原理：

车门压力测试仪是一种检测车门挤压力的装置，其中方法包括：采集车门开闭过程中车门放置在梁山车门之间的传感器的压力；仪预先设定的周期记录所属压力以获得多个压力值；根据多个所述压力值分别计算多个所述压力值得1大值和有效值；◆Ac03型列车车门原设计不具备再关门功能,当车门按预先设定次数进行障碍物探测后障碍物仍然存在而导致车门依旧无法关闭时,该车门会自动完全打开,此时司机只有先按开门按钮打开列车该侧所有车门,然后再按关门按钮才能将未关闭的车门关闭。当所述1大值大于预先设定的一阙值，并且所属有效值大雨预先设定的第二阙值时，发出错误提示。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的车门压力检测仪、车门压力试验器，主要应用于铁路自动门、轻轨和公交汽车自动门。

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WMYQ-3D型车门压力检测仪

车辆车门尤其是列车等高速运行车辆的车门是一个安全性能要求较高的产品，其各项性能指标必须保持在一个相对安全的取值范围内，以保证车辆的安全运行。这不仅要求制造厂家在产品制造过程中需要测试这些参数，同时在产品投入使用后的检修***过程中也需要检测这些参数，做为产品的安全使用提供必要的参考信息；当行程开关卡滞时，1和2触点无法闭合时，门控器认为锁钩未抬起，不执行开门指令，电机无电流，导致该门无法打开。长期以来，由于我国对检测仪器的研制重视不够，通常的检测手段主要是靠检测人员借助多种手工工具辅助进行。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门挤压力检测仪型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

车门压力测试仪重要的数据来源就是车门压力。车门压力通过专用的车门压力传感器，将压力信号转化为弱电信号。单片机对弱电信号进行模数转换。数据的采样随着车门的压力波动很大，这时滤波程序设计的好坏就非常重要。车门故障之电机轴断裂车门打不开，数据记录“车门未完全打开”和“车门锁闭开关故障”。滤波的方法有很多种，几种嵌入式常用的滤波方法为：中位值滤波，算术平均滤波，滑动滤波等。在试过了几种滤波算法的效果之后，我们采用了滑动滤波，

地铁车门安全回路

车门安全回路

在列车系统中包含有车门关闭安全回路系统,只有确保所有的车门全部关闭锁闭到位后,车辆才允许启动。除了串联车门关闭,车门锁闭和车门非紧急状态3个限位开关,s3A内藏门在车门控制单元内部还增加了一个安全继电器,其一组常开触点控制电机开门方向电路,另一组常闭触点串在列车安全回路。只有当该安全继电器激1活的时候,才能激1活开门的电机电路,车门才可以向开门方向动作。为了保证安全、可靠,安全继电器需要软,硬件使能共同动作才能激1活,其中硬件使能由相应的列车线控制,司机通过司机室的开门按钮,激1活相应列车控制线,而软件使能则由车门控制单元自行判断,当车门无故障,无紧急,处于关闭锁闭状态且判断列车处于静止下,才能触发软件使能。在仪器上使用的电脑软件，是专门开发应用于多门车辆性能的重复测量，该软件简化了测量的过程，降低了记录的工作量，记录完整的测量数据、将分析结果打印在表格上、以条目数据存储。通过软、硬件的共同作用,确保车门只有在安全的情况才可以被打开,防止人为或设备故障而导致***发生。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。