试验台组成及功能设计

试验台主要包括控制系统和机槭安装系统两部分其中控制系统由计算机输人，输出系统，打印机，控制电路，数据采集，位移传感器，压力传感器，伺服电机，稳压电源等组成机械安装系统由传感器安装架和受流器安装台组成。

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随着国内城市轨道交通的蓬勃发展，第三轨受流由于接触轨易于安装、检修方便、维护简单、寿命长等优点，越来越多地为城市轨道交通车辆采用。当施用规定的接触力110N时受流器碳滑块上表面与上框架转轴中心的距离为(41 2)mm。传统的地铁车辆采用下部受流及上部受流方式，而磁悬浮、跨座式单轨等新型城市轨道交通车辆的研制运用推动了侧面受流方式的发展，受流器产品日趋多样化。轨道交通装备的飞速发展的同时人们对车辆运行的快速性、安全性提出了更高的要求，第三轨受流器的研制与运用面临多样化及快速化的挑战，安全性与可靠性成为其重要的研究课题。

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集电靴又名受流器、三轨受流器，集电靴试验台选哪家，是指安装在列车转向架上，为列车从刚性供电轨(第三轨)进行动态采集电流，满足列车电力需求的一套动态受流设备。工作原理：受流器通过一个焊接在转向架上的“连接板”安装在转向架上，连接板上安装有一个齿形板，与受流器背面的齿形板相互啮合，并可以通过该啮合的齿形板对安装位置进行上下调节。集电靴由受流臂、拉簧压力装置和气动升降装置等部件组成，运营达到一定的里程数需要对集电靴进行分解、检修、组装和调试。如果没有集电靴试验台，集电靴的调试工作需在装车后完成。集电靴装车后进行调试，发现的故障需拆卸返修消除，降低了作业效率，对车辆维修流程以及运营供车造成影响。

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集电靴试验台选哪家规格齐全「多图」由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。b)气动操作受流器的动作试验:按工作条件安装受流器,受流器按正常工作位置安装的气动起复机构,对气缸正向通以工作气压10bar驱动受流滑板脱离第三轨断开电源,实现机械自锁。行路致远，砥砺前行。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（www.bjwlt.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（www.bjwlt1.com）还是从事便携式受电弓检测仪，地铁用受电弓检测仪，自校验受电弓检测仪的厂家，欢迎来电咨询。