第三轨受流器性能研究

第三轨受流器运行过程中与接触轨滑动接触,承受变幅载荷,特别是在进出接触轨端部弯头过程中尤为强烈,长期运行中必然会产生结构疲劳损伤,同时触轨端部弯头作为接触轨系统的重要设备,受流靴在列车速度提高的情况下,能否顺利平滑的通过接触轨端部弯头,是保证列车能否正常受电及运行的关键,因此研究轨靴在端部弯头处的相互作用对于研究第三轨受流器的疲劳性能和工作性能具有指导意义。集电靴试验台由工业控制计算机、采集与控制设备、触摸液晶显示器组成，伺服电机及驱动装置、位移传感器和压力传感器，固定待测设备台架等设备组成。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

受流装置或受流器的类型

从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为受流装置或受流器。受流装置按其受流方式可分为以下几种形式：a、杆形受流器；b、弓形受流器；c、侧面受流器；d、轨道式受流器；e、受电弓受流器。

集电靴受流器静态接触压力

受流特性

受流时受流器对接触轨应无损伤或非正常磨损。本标准规定了轨道交通中第三轨受流器的工作条件、性能要求、检验方法、检验规则、RAMS要求、标志、包装、运输和贮存等。当运行在断轨区只有一个受流器对列车供电时(即承受***1大过载电流时),受流器应正常工作受流滑板的接触压力决定受流效果,应满足以下要求。供需双方可协商确定标称静态接触压力并满足GB/T79282003中11.10的要求;

在制造场所测量的静态接触压力与标称静态接触压力的允差为±15N。

为保证受流滑板与第三轨耦合、补偿调节和安全受流的可靠性,供需双方应协商确定受流器额定工作高度的变化调节范围,且垂直方向位置补偿调节量不小于40mm,每次调节***1小值为4mm。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。