WMYQ-3D车门压力试验器

WMYQ-3D应用于公路和交通领域的夹紧压力测量，主要客户包括国内众多城市的交通运输1部门。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司便携式车门压力测试仪生产的车门压力检测仪、车门压力试验器，主要应用于铁路自动门、轻轨和公交汽车自动门。它综合了各种复杂构件的精1确测算，即使在工业环境使用多年，此性能***的机器仍可给出精1确的测量数据。5s后,车门重新打开至200m(双边打开距离,可调),停止1s(可调)后再重新关闭。定期审核确保高质量的测量标准。在仪器上使用的电脑软件，是专门开发应用于多门车辆性能的重复测量，该软件简化了测量的过程，降低了记录的工作量，记录完整的测量数据、将分析结果打印在表格上、以条目数据存储。可靠的质量和良好的应用，使购买WMYQ-3D系统上所花费的***在很短的时间内就被收回。

地铁车门障碍物探测激1活方式

障碍物探测激1活方式

1、电机电流监控：每次开/关门过程中电机正常开/关门电流曲线已被存储并自动调整，如果电机的实际电流超过额定值,障碍检测被激1活。

***1大电流值并不恒定,由门的位置和前几次开/关门运动的电流决定(自学习***1大电流曲线)。

即使当电子门控器的电源关闭时,***1大电流值也被存储。如果电子门控器换到其它任何门上,有必要通过揿下维护按钮的方式对其进行初始设置,揿下时间超过1.5秒(从接通电源开始计算)。

2、路程/时间监测：通过门位置传感器的检测,将门的运动分成距离段,如果在给定的时间内门未通过这些距离段,障碍检测被激1活。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D便携式车门压力测试仪型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

地铁车门故障之电磁铁线圈烧毁

车门故障之电磁铁线圈烧毁
　　电磁铁不吸合，导致车门无法打开。门控器显示“电磁铁故障”；网络记录数据“门不释放3秒钟”。
　　网络报车门不释放3秒钟和门控器报电磁铁故障为同一故障，车门现象为电磁铁不动作，车门无法打开。数据的采样随着车门的压力波动很大，这时滤波程序设计的好坏就非常重要。
　　1.检查锁钩万向节、电磁铁活动自如没有卡滞现象。2.检查端子排、门控器接线良好，做开关门试验测得电磁铁输出线有电，故电磁铁输出并无虚接或无输出，说明门控器给出DC110V电压输出。3.将该故障门打开，按试验按钮进行关门时发现电磁铁不动作，车门正常关门，说明电机旋转，故电机正常。4.对电磁铁线圈电阻进行测量时，发现该电磁铁内阻无穷大，而正常电磁铁内阻为102.5欧姆左右，说明电磁铁线圈烧毁。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。