内燃机车用过流继电器是用以保护机车主电路,使主电路不致因电流过大而烧坏的电器设备。机车一般通过两个V形接法的电流互感器测量三相同步牵引发电机的电流,经整流后流过过流继电器LJ线圈来起作用。A、B、C三相主电路装有三个单相调压器,并成星形连接,使三相电流可分别调整,***1大电流可至600A,计时器的计时命令由断相按钮和试品辅助触点共同控制,可准确记录下试品动作时间。例如当主电路出现6500A的电流时,由于电流互感器的变比为5000/5,因此流过过流继电器LJ线圈上的电流约为6.5A。过流继电器动作,切断同步牵引发电机的励磁电路,柴油机卸载,同时过电流指示红灯亮。过流继电器是铁路内燃机的重要组成部分,如其过流继电器动作电流调节不准,动作电流调节的偏高,将出现主电路过流时过流继电器不动作,导致内燃机电机烧毁。过流继电器动作电流调节的偏低,将出现主电路不过流时过流继电器误动作,切断同步牵 引电机。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的继电器试验台是按此需求研制。适用于铁路机车、地铁、轻轨等其他轨道交通车辆上的继电器测试。
电器综合试验台控制系统采用研祥公司生产工控机,Windows XP操作系统,测控系统软件采用虚拟仪器平台CVI编写,电器综合试验台,具有响应速度快、操作界面美观的特点。电流源系统采用高精度的电流发生器。我们总结了国内外对继电器触点模拟试验装置的研究,设计出能在相同的工作条件下进行继电器触点性能单一对比试验研究的触点模拟试验装置。电压源系统采用电动调压器,用于为各项试验提供试验电压。电参数变送系统采用高精度的电参数变送模块,实现稳定工作。时间测量系统用于测量被试件的动作反应时间,要求高精度测量。低电阻测量系统主要用于测量试件的触点电阻。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的电器综合试验台以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
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机车电器综合试验台可用于对韶山系列,东风系列机车上的中间继电器,电流继电器,综合电器试验台,时间继电器,试验台,接触器电容阀等各种电气参数实现离线自动检测,由于有定量及定性测量,所以对继电器故障判断和预防提供了有力依据,该系统采用工业微机系统,基于中文平台开发了全汉化的操作软件,继电器试验台,并且采用了触摸屏技术,因此,似的该设备具有非常友好的人机界面,操作极为简单方便。电气测试仪通过通信电缆与测试台主机相连,并通过控制电缆与振动冲击台功率放大器相连。
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