第三轨供电系统广泛应用于城市轨道交通系统中,是城市轨道车辆的主要受流方式之一。试验台通过驱动电动缸上下运动,带动集电靴动作,同时动态测量集电靴的位移和接触压力,在显示屏上动态显示集电靴的压力-位移曲线,采集数据实时记录在计算机里。受流器和第三轨之间的稳定接触是保证列车持续受流和安全运营的前提条件。受流状态下,受流装置试验台,受流器滑靴在第三轨上滑行,集电靴试验台,两者结合面的接触参数决定了接触振动的形态,试验台,从而影响受流质量。因此研究受流器与第三轨结合面的动态接触特性对于改进受流系统的设计,提高受流品质具有重要意义。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
集电靴、受流器静态特性测试是检查集电靴、受流器性能参数的一项关键测试项目。第三轨是供电轨,电力机车(包括干线机,地铁、城市轻轨,厂矿用的调车机)的受流方式有三种:一,上部受流,就是线路上架个接触网,点动力车背上背个受电弓,通过弓头滑板和上方接触网接触来获得电能。试验台通过驱动电动缸上下运动,带动集电靴动作,受流器试验台,同时动态测量集电靴的位移和接触压力,在显示屏上动态显示集电靴的压力-位移曲线,采集数据实时记录在计算机里。根据第三轨集电靴试验大纲规定的具体要求,可以判断出待测设备是否满足要求及满足程度如何。
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从接触导线(接触网)或导电轨(第三轨)将电流引入动车的装置称为受流装置或受流器。受流装置按其受流方式可分为以下几种形式:a、杆形受流器;b、弓形受流器;c、侧面受流器;d、轨道式受流器;e、受电弓受流器。
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