地铁车门分类

从功能上分类：
1)电气风动门
由压缩空气驱动传动风缸，车门，再通过机械传动系统和电气 控制系统完成车门的开关动作；
2)电控驱动车门
由电动机、传动装置、控制器、闭锁装置和紧急开门装 置组成。由电动机通过传动装置来控制门翼来完成开关 门动作．
从：结构上分类：
1)内藏门 2)外1挂门 3)塞拉门 4)外摆门

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测这些车门的夹紧力是否符合要求。

地铁车门故障之门控器电机输出线虚接

车门故障之门控器电机输出线虚接
　　故障表现为门无法关闭，查看数据记录：“司机持续按关门按钮9秒，门仍未关闭”；门控器数据记录：“3次防挤压”。
　　车门传动装置的原理为：门控器开关门指令→驱动电机→齿带轮→齿带→左右门吊板→左右门扇。经排查发现门控器“电机V相输出”线虚接，导致无刷电机缺相，造成电机开路无法正常工作。若电机无法正常工作，车门夹紧力检测仪，则车门也不能正常关闭。将电机输出线紧固后，测试开关门100次，功能正常。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，车门应力度检测仪，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

车门整改措施:更改车门障碍物探测次数

◆塞拉门初始设计的障碍物探测次数为3次，经常发生障碍物探测3次结束后车门自动完全打开的现象。

◆整改方法为将探测次数改为6次，从而延长被夹乘客用于脱身的时间，并且减小探测后车门弹开的缝隙大小，防止其他乘客伺机涌入。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D车门型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

车门-车门夹紧力检测仪-北京蔚蓝天(优质商家)由北京蔚蓝天创业科技发展有限公司提供。行路致远，砥砺前行。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司（www.bjwlt.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为铁路、地铁用设备器材具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（www.bjwlt7.com）还是从事车顶绝缘检测仪，车顶绝缘测试仪，便携式车顶绝缘检测仪的厂家，欢迎来电咨询。