什么是车门压力检测仪

{北京蔚蓝天创业科技发展有限公司}地铁车门压力检测仪生产的车门压力测试仪,是车辆段检修库配备的检修地铁车辆的一项重要的专用设备，我们研制的这款车门压力试验器采用与国外设备一样的设计制作标准,测力核心部件为进口配件，配备采集组件和全中文界面，实时显示所有数据，满足了现场修调车门的质量和进度要求。更为重要的是***和定期校验都在国内制造厂家来完成，保证了设备的完好状态。1、开门过程障碍探测开门时若有障碍会使开门循环停止1秒,在3次开门尝试后门将会停在此位置,此时任何有效的关门指令都可将门关闭。设备的数据传输功能也为车门质量管理和网络化管理提供了技术保障。

WMYQ-3D与国外{车门夹紧力测量仪}的区别

国外车门夹紧力测量仪的缺点？地铁车门压力检测仪

目前国内进行车门检测有采用的是国外的一款产品，在使用中发现：①界面为外文，使用、操作不方便。②***和定期校验无法保证。车门故障之门控器电机输出线虚接故障表现为门无法关闭，查看数据记录：“司机持续按关门按钮9秒，门仍未关闭”。③现场使用只显示1大力值，曲线和时间数据需要后接计算机调出才能显示，不利于现场修调车门工作。④价格昂贵，订货周期没有保证。

想了解更多，欢迎拨打图片上的号码进行咨询！！！

地铁车门障碍探测

1、开门过程障碍探测

开门时若有障碍会使开门循环停止1秒,在3次开门尝试后门将会停在此位置,此时任何有效的关门指令都可将门关闭。

2、关门过程障碍探测

当列车静止且发送关门指令后,如果关门时碰到障碍物,1大的关门力持续0.5s后,车门重新打开至200m(双边打开距离,可调),停止1s(可调)后再重新关闭。而其它已关闭车门不需重开。

如果障碍物被清除,门将关闭并锁闭,如果在3次(可调)循环后障碍物仍然存在,车门将保持打开的状态等待障碍清除。此时司机室显示屏将显示该车门故障信息。如果此时需要关门,司机可激1活“重开闭”按钮进行关门。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D地铁车门压力检测仪型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。