车门压力测试仪测试结果

车门压力测试仪的工作原理：

车门压力测试仪是一种检测车门挤压力的装置，其中方法包括：采集车门开闭过程中车门放置在梁山车门之间的传感器的压力；仪预先设定的周期记录所属压力以获得多个压力值；根据多个所述压力值分别计算多个所述压力值得1大值和有效值；当所述1大值大于预先设定的一阙值，并且所属有效值大雨预先设定的第二阙值时，发出错误提示。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司生产的车门压力检测仪、车门压力试验器，主要应用于铁路自动门、轻轨和公交汽车自动门。

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地铁外1挂式滑动移门

◆客室车门分类

gt;按其驱动方式分:气动和电动车门。

按其开启和结构型式分:移动门和塞拉门。

移动门又分：

内藏式滑动移门和外1挂式滑动移门。

外1挂式滑动移门

车门驱动结构、原理与内藏式滑动移门相同,外1挂式滑动移门开关门时门页均位于车辆侧墙的外侧。外1挂门的结构较简单,但由于门机构位于车体外部,密封性能相对较差,目前仅在州地铁二号线车辆上使用。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪车门压力测试器能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。

地铁车门故障之门控器重启

车门故障之门控器重启
　　单个车门不能正常打开而且没有故障记录，通过运行记录及视频等数据进行查看，单门在车到站停稳后没有正常打开，在开门过程中，此门在网络上显示黑色，5秒后***绿色并没有故障报出，此类可以排除车门传送异常故障。回到检修库后，进行多次开关门实验，此门动作正常。检查网络故障一览，未报任何故障，对下1载门控器数据进行分析，发现只有在门控器送电初始化和按压自复位按钮时才会有记录，能够判定此门控器进行了重启。更换门控器，进行50次开关门实验，开关门正常。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。