轨道交通电源——轨道交通专用DC-DC转换器

益弘泰公司的产品线包括开关电源、AC/DC模块电源、DC/DC模块电源、铃流变换器、铁路专用电源、电力专用电源、LED驱动器以及客户订制电源。多个产品系列获得了UL、TUV、CB、CE的认证。由于国际标准是面向***厂家而制定和要求的，要求高，兼容性能比较好。我们有1000多个标准型号产品，广泛应用在通信、铁路、工业自动化、LED和办公应用设备上。

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就DC-DC变换器而言目前业界PFM只有Single Phase，且以Ripple Mode的模式来实现，故需求输出端的Ripple较大。没有负向电感电流，故可提高轻载效率。由于是看输出Ripple，所以Transient很好，在做Dynamic的时候没有under-shoot。PWM有Single Phase amp;Multi-phase，多以Voltage Mode or Current Mode来实现，对输出Ripple没有要求，轻载时存在电感负向电流，故轻载效率较差，Compensation较Ripple相比较慢。轨道交通电源厂家排名看一下产品认证，认证不光考验公司的技术，也是公司实力的体现。将PWM于PFM结合使用，当侦测到电感负电流的时候，变出现Pulse Skipping，而不再受内部Clock控制。此时， will turnoff both h-mos amp; l-mos，Coss amp; L会出现阻尼振荡。

轨道交通电源——轨道交通专用DC-DC转换器,在进行封装选择时应着重考虑具有可扩展性的产品，以便于日后的系统扩容和升级。在符合国际要求的基础上，目前业界比较广泛使用的封装模式是半砖、全砖封装的形式。这两种封装模式能够与国际知名品牌VICOR、LAMBDA等完全兼容。因此，正确设计系统内部接地线路时，确保接地环路电流不会造成系统产生问题是***基本的要求。一般情况下，国际上半砖产品的功率范围覆盖范围是50～200W，而全砖产品的覆盖范围是100～300W，可以涵盖国内和大部分国际产品的要求。