齿轮油泵(KCB齿轮油泵、YCB齿轮油泵、2CY齿轮油泵、圆弧齿轮泵和不锈钢齿轮泵）不能变量是其一大缺点，多年来，国外对齿轮油泵能否变量做了大量的研究工作，现已取得突破。

图3-13是苏联介绍的一种匀变量齿轮油泵。在泵体上加工了两个平行的不等直径的通孔，装配在小孔中的主动齿轮1与装配在大孔的中间齿轮2相啮合，齿轮2的同轴内侧是内齿圈，从动齿轮5偏心地装在齿轮2的内圈并与内齿啮合，齿轮5的轴径向可调。

在齿轮2和5间的镰刀形空隙中，设有隔离零件6，齿轮2齿根部相邻齿槽开径向通孔4，使2与5成对连接。齿轮1和2的开始啮合区与排油口3连通，在啮合脱开区与吸油口7相通。

当齿轮5的轴位于齿轮1的***近处时，在内外啮合齿轮副相互接触区处把径向流道4堵塞，这时齿轮1和5是同向旋转（图中箭头所示），保证内外啮合齿轮的吸油和排油在同一油腔，因此泵在此位置时的流量是外、内啮合齿轮油泵的流量之和。

当齿轮5的轴带零件6转移到恰在内啮合齿的啮合开始区靠近外啮合齿的啮合脱开区时，泵的流量***小，等于外啮合泵与内啮合泵流量之差。因此在两个指定的极端位置之间转动齿轮5的轴（带动零件6）时，可以均匀地调节泵的流量。