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    PM2.5在不少城市的活动越来越猖獗，很多车主开始意识到车辆空调滤清器的重要性。活性炭空调滤清器之所以受到车主热捧，皆因其号称“能有效吸附空气中的2.5μm颗粒”，正好满足了车主们的迫切需求。刚好，某位同事***近购买了一辆新飞度，我们便从某网上商城淘来了一款销量***高的新飞度专用活性炭空调滤，以作对比测试之用。
 
我们将新飞度的原厂空调滤拆卸出来，和活性炭空调滤摆在一起，两者的区别就更直观了。
 
这“一黑一白”两种空调滤，实际过滤效果是否会有很明显的差异呢？接下来，我们就将测试的重任交给***的测试仪器。
● 关于本次实测
1、测试仪器
这次测试，我们使用的是CEM四合一粒子计数器。这款仪器属于手持设备，其能准确计算出单位空气内，直径大小为0.3~10μm（微米）的颗粒物数量。我们常说的PM2.5，则是指环境空气中空气动力学当量直径小于等于 2.5 μm的颗粒物。
2、测试对象
同事新购入的飞度是2011款1.5MT豪华版。在测试过程中，我们会将活性炭空调滤安装到车上，测试其对2.5μm颗粒的过滤数值，然后和原车空调滤的过滤数值进行对比。
战雾霾（1）对比实测活性炭空调滤清器
3、测试环境
测试当天，广州的空气污染指数达到了160，属于中度污染级别，空气质量堪忧。而我们的测试都将在这种环境的室外进行，和飞度同吸一口气……
 
4、测试方式
我们选择了一个空旷的地方，将车停好。然后，我们对两种空调滤分别进行两组测试——在内循环状态及外循环状态下对车内细颗粒物的过滤数据。