近日，有车主朋友反映：七八万公里的车，感觉油耗比较高就用了瓶燃油宝，结果本来油耗就11个，用完之后变12个了，这是什么情况？其实之前有好多车主朋友反映过类似问题，今天小编就带大家一起探讨一下这个问题。

燃油宝其实是燃油添加剂的一种俗称，是在燃油中加入的功能性物质。燃油宝可以弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性。按一定比例添加后，通过清除积碳、清洁油路，使油料充分燃烧以达到间接提升动力、节省燃油等性能。

理论上燃油宝能清除燃油系统积碳，积碳清洗干净了就能回复到新车的油耗水平，怎么反而还费油了呢？

首先我们来了解一下导致油耗升高的原因：

1、受气温影响：导致油耗波动，冬天气温低，油耗都会增大一些。

2、车辆长时间未养护：机油和空气滤芯变脏也会导致油耗增大。机油脏导致润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。

3、气压不足：气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力变大，也就是行驶阻力变大，油耗会升高。

4、车辆积碳过多：有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全，进而导致油耗增大。

从上我们得知，汽车油耗高低是由各种综合因素影响，而发动机积碳只是影响油耗的其中一个因素。如果仅仅从积碳角度出发讨论油耗升高问题，小编总结可能是以下两点原因：

1、积碳堵塞

由于含燃油添加剂的燃油将清洗下来的沉积物和积碳聚集在燃油系统的瓶颈部位，产生了局部栓塞，导致供油不畅造成的，所以可能会暂时增加油耗。

解决办法：加大油门，加大喷油量，冲刷堵塞积碳，冲开后就不会有这种现象。

2、控制参数未修复

燃油添加剂能够有效清洁喷油嘴积碳，积碳脱落，喷油嘴的孔隙变大，喷油量增加。而此时，喷油压力及喷油时长，依然沿用之前积碳状态下的控制参数，使得相同压力、时长下，喷出的燃油会更多，可能会导致瞬时油耗增加。

解决方法：等待行车电脑会根据闭环控制逻辑自行修正。逐渐回到正常供油量。

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碳王CarbonKing®燃油系统除碳剂，分段式除积碳，温和式去残留，在清洗的整个过程中有效防止大块积碳脱落伤害燃油系统和发动机，在除积碳的同时，去除胶质，解决积碳产生的根源，清洗之后，润滑燃油系统，形成保护膜。