也许不用多久，在数千米深的海底，将出现中国南车制造的深海机器人作业的身影。2月5日，南车时代电气董事会正式发布公告：该公司与从事深海机器人和海底工程机械制造的英国***D公司股东签署***收购协议。根据协议内容，南车时代电气拟斥资约1.3亿英镑（约合12亿***），收购该公司100%的***，通过此次收购，南车时代电气有望将其核心技术向深海机器人及其他深海***装备领域延伸，填补目前国内深海机器人产业的空白。 

　　市场前景广阔 

　　据DouglasWestwood等***机构预测，深海机器人市场增长强劲。从2013年至2017年的5年，世界深海机器人作业的累计支出预计达97亿美元。我国深海机器人市场尚处于初期阶段，但增长速度很快，年均增幅达到40-50%。 
海洋工程装备产业也是我国确定的七***略性新兴产业的重要组成部分，具有知识密集、物资资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等诸多特点，处于海洋产业价值链的核心环节，是发展海洋经济的前提和基础，也是落实***“海洋强国”战略的重要手段。 

　　新世纪以来，我国海洋工程装备产业取得了长足的进步，在海洋油气开发装备、海洋工程船舶、深海装备制造、海洋再生资源开发装备等方面取得了多项突破，但与世界***水平相比，我国海工行业整体水平不强，尤其是海工深水装备研发能力弱、核心技术依赖国外的状况严重，基本处于产业链的低端。 

　　早在2012年，******、发改委、科技部、国资委、***海洋局联合制订了《海洋工程装备制造业中长期发展规划》，鼓励依托国内有实力大型企业进行以重大项目为牵引，培育一批技术实力雄厚、综合竞争力能力强的品牌产品和企业。 

　　收购对象***第二 

　　***D公司位于英国纽卡斯尔，是***水平的工作级深海机器人和海底工程机械制造商。 

　　目前，该公司是***深海机器人第二大提供商，主要提供以深海应用为主的、适应极端恶劣环境的、工作级和高可靠性的、远程遥控自动化的水下工程机械和深海机器人设备。在海底自推进式挖沟、线缆敷设工程机械领域，占有***半壁市场，也是***首套商业海底***设备提供商。 

　　除此之外，该公司还可以提供海浪潮汐发电设备和用于***站内恶劣环境下工作的遥控机器人，其产品遍及30多个***和地区。 
高铁技术向深海延伸 

　　近年来，随着国内轨道交通行业的快速发展，市场趋于饱和，加速国际化，拓展新的产业和业务，实现产业升级，已成为中国南车株洲所的必然选择。通过产业运营和资本并购，目前，该公司旗下共拥有10家境外子公司，版图覆盖***8个***和地区，海外总资产超过40亿元，直接管理的外籍员工近4000人。 

　　南车时代电气有关负责人介绍，向海洋工程深海装备领域拓展，是公司轨道交通电气传动和控制的核心技术的有机延伸。 除了与目前公司所擅长的牵引与电气化、工业控制与自动化技术有着直接关联和业务协同以外，还可以与其母公司中国南车株洲所内部已有的海上风电业务、海洋船舶产业、工程机械和钻机拓展形成产业呼应和相互支撑，打造一个海洋工业装备产业集群。 

　　所有程序完成后正式生效 

　　南车时代电气是中国轨道交通行业处于***地位的车载电气系统集成商和供应商。 

　　2008年，公司***跨出“国门”，成功并购英国功率半导体企业Dynex，实现高压大电流IGBT器件的产业化，通过并购，创新升级战略，实现了我国在***电力电子器件等关键技术从研发、制造到应用的完***产化，进一步推动了公司轨道交通车辆交流传动产业的发展，也为公司积累了一定的海外企业管控经验和国际化运作经验。 

　　据悉，此次***收购协议的签订，是南车时代电气跨国并购的重要一步，此后，整体***收购协议将呈送境内外等相关监管机构进行审批，待所有程序完成后才能正式生效。