北京***识别系统厂家告诉您***识别系统的识别模式

    目前各不同品牌的停车场系统在软件编制及控制器设计上各有千秋。***识别系统，虽然推向市场已有数年，且***近几年已被市场认可为今后发展的主要方向。但从市场实际使用的情况看，还存在许多不尽人意的地方。今天北京金鑫安泰***识别系统厂家的小编就为大家按识别模式来为大家做一下分类：

    视频流触发软识别或硬识别模式：对无牌车辆无法自动触发、同一车辆多次触发、环境因数引起误触发等，对于软识别，当一台电脑管理多个通道时，由于内存使用非常高，严重影响识别效果，有时甚至无法运行。

    车辆检测器触发识别模式：由于每次识别完后，必须等***辆车离开线圈后，第二辆车再进入线圈才能有效触发第二次识别，因此存在几个严重不足：1 高峰期时，由于车辆是一辆接一辆通过，经常会出现跟车情况，导致尾随的车没有触发识别，而当操作人员想采取人工触发补救时，车辆已经超过了***佳的图像区域，从而造成识别失败。2、当车检器失效（路面线圈故障、车检器本身故障等）时，整个识别逻辑流程将被中断，从而使停车场管理系统无法正常运作。

读卡触发识别模式：问题1、由于每辆车必须读卡后才能触发识别，对于流量较大的车场，车辆通行的速度受到严重影响。问题2、对于远距离卡（用于固定车主）及近距离卡（用于外来临时车辆）同时使用的场所，由于两者的读卡位置相距较远（从几米到10余米均有），因此，任何摄像机均很难同时保证两者的视频质量，从而对识别效率产生严重影响。

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