减速机用瑞典SKF轴承跑外套处理方法

　SKF轴承跑外套和轴承的质量没有关系，是装轴承的内孔大了。 风机轴承也有跑***象，一般都是轴承装配工艺和轴承缺油等原因。

轴承滚动体和轴承内.外圈的摩擦系数，远远小于轴承内.外圈和轴.外壳的摩擦系数。如果轴承跑套，可以选择较大一点的配合公差。

轴承内外圈开槽也是有的，不过制造的时候会影响轴承的精度等等。

防止轴承跑套安装时要选择好配合公差和良好的运转环境，但是这种公差只是一个范围，不可能***准确，况且一旦轴承跑过套再装配时就更难保证公差了。轴承内外圈开槽加键是解决公差和装配难度的好办法。

至于开槽会增加成本，其实不然，因为这种止动槽的加工精度不需要特别的高，我们都想自己在轴承圈上磨出个槽来着。方法有很多，关键是找出跑外圈的原因，再结合成本、拆装时间等问题。可以选择一种***适合的方法：如：开槽、装压板、更换轴承、加工孔等，***简单省力的方法是用洋冲在孔壁上冲一些孔，使孔变形而与轴承外圈紧密结合，不过要根据实际情况来确定是否可以。
（文章出自 http://www.ina-bearing.com）