贴膜

此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。这类传统养护方法，使用的都是化学提取物，材料自身容易氧化并产生腐蚀性，车漆会加速发黄变旧。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。

如果车内装有GPS导航仪，建议车主选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。传统的车漆养护一般是有打蜡、封釉以及镀晶这三种方式，而近这几年才流行贴呼市隐形车衣。这类传统养护方法，使用的都是化学提取物，材料自身容易氧化并产生腐蚀性，车漆会加速发黄变旧。触觉：高质量的薄膜有厚厚的、光滑的手感，劣质的薄膜感觉薄而柔软，缺乏韧性，容易产生褶皱。此外，没有抗划功能，美容持续时间短，反复折腾效果差总体花费也高。

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贴膜攻略

新车要不要贴膜，业内小有争议。有人认为，20万元以下的车型需要贴隔热膜，而20万元以上的高的级轿车因为有绿色隔热玻璃，40万元以上的豪华汽车是双层隔热玻璃（中间夹层有隔热胶），所以不需要贴膜。

对此，贴膜***人士认为，隔热膜的作用有隔热、隔光、防爆裂、节能四种。隔热膜工艺经过了染色膜、金属镀膜、磁控溅射膜三个发展阶段，目前***的磁控溅射膜采用的是航空工艺——真空磁控溅射工艺，它通过反射可见光、紫外线、红外线，可以阻隔30%-80%的阳光热量。这种薄膜只通过加深颜色来遮挡太阳，对皮肤的抗划痕和隔热效果很小，无法治的愈***。所以贴膜更环保和节能，无论是保时捷还是奇瑞***，车主都可选择贴膜。

染色膜

低范围的汽车贴膜，它没有金属层，其特点是薄，无绝缘，容易变色.只能起到防眩光和保护隐私的作用。还有一个高质量的基材用于高的档染色膜，具有更高的透明度和清晰度和更稳定的颜色。也没有金属层，隔热性差，可见光透光率低。由于缺乏市场的规范，很多商家为了牟取暴利，不惜损害消费者利益，精心设计很多，来吸引更多的消费者，消费者由于缺乏经验更是难以辨别。这种薄膜只通过加深颜色来遮挡太阳，对皮肤的抗划痕和隔热效果很小，无法治的愈***。

***汽车形成符合国内行业需求、***店实际需求的系列化汽车产品，以其实用效果及高性价比得到汽车行业的高度好评，***汽车'以养代修'的概念，主张通过车漆镀膜等新科技、新技术来养护车辆，彻底颠覆了简单、粗糙的传统意义上的汽车洗护、打蜡概念，实现车辆在一个很长时间内通过简单化洗车达到车漆不氧化，永靓丽的效果。内蒙古***汽车管理有限公司是以汽车养护为创新平台，以服务为核心竞争力的大型汽车服务连锁企业，公司主营汽车贴膜、隐形车衣、内饰清洗、内饰护理、漆面镀晶等服务。注意贴膜边缘位置保护，切忌用尖锐物品拨开贴膜边缘，一旦进入空气尘土，会导致贴膜质量打折扣，如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。