二手车现行市价标准

又称市场价格比较法，是指通过比较被评估车辆与近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。现行市价标准的基本特征为:

①市场存在充分的竞争，买卖双方没有实施垄断或威胁，双方都有足够的时间、自由和能力来了解市场实情，根据自己的意愿作出判断和选择。

②市场具有足够多的已实现交易的参照样本，通过这些参照样本为被评估车辆的价格评估提供价值尺度。

适用范围：现行市价法特别适用于产权转让的畅销车型的评估，如二手车收购（尤其是成批收购）和典当等业务。

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二手车市里崭新的国三库存车还能抢救吗

有人的地方就有江湖，江湖刀光剑影、尔虞我诈，二手车市场也亦如此。这几天在停车场，有几辆车一直引起我注意，在印象中这车停了很长时间，车子外观很新，三大件规整如初，俨然就是新车出厂时的模样，为何其常年风吹雨淋，问津者却寥寥无几。

后面咨询车主才知道：这几辆车是国三库存车，由于库存时间比较长，车辆公告早已失效，所以上牌更是不可能，只能当无手续车出售，现在国内此类无手续国三车，价格普遍都比较低，车况大都也不尽人意。除了这个之外，还有一种就是汽车散热水温度升高了，但却无法把散热模式切换到大循环导致散热水温度过高，最终沸腾，严重破坏散热系统。由于此车身份相对特殊，车主卖价也远高于其他车，所以有意愿的客户大都接受不了。

卖二手车的车从哪里来的？

一，是一种车源—正常的消费升级和用车需求改变导致的车辆更换。还有如果汽车行驶的路面比较湿的话，必须用清洗液清洗被溅起的泥水。通俗点说，消费升级就是原车主通过努力奋斗成功上位,奥拓换奥迪，宝来换宝马。 又或者晋升奶爸女婿,面对家庭成员的增多,原先的用车需求改变了。不得不GTI换GL8，Q3换Q7等等,这些都是正常的车辆置换。对于这些个人一手车源,车辆的继续使用都是没有问题的。这些车辆的特征是，没有过户或次数很少（倒指标除外），用车里程相对较少，能查到完整的保养和维修记录。这种车是二手车源主力，广泛分布在大型正规的二手车交易市场。

二，原车主资金周转导致的车辆出售。本来我很淡定，怎知第二天我就接到了很多面试电话，经过多方比较我来到了现在的单位。有部分二手车的车况很好，价格也略低于市场价，原车主可能遇到外出游玩丢了钱包，或者打碎别人古董花瓶之类的突发情况着急，不说跳楼甩卖也是低价出售爱车。这种车通常只能在二手车交易市场碰到，除非是亲戚朋友，否则陌生的个人车源很难见到，因为很可能还没上架就被车商买走了。原车主自己挂网上平台卖车周期太长，不知何时何月才能拿到救急钱，所以低价出给二手车商是选择。这种车没啥说的，车商收价低，卖价也会低一些，可遇不可求，买到就赚到。