彩色混凝土施工要点

1、 砼结构配比不低于C25。

2、 砼中不得掺加含氯化物的外加剂及氧化钙或氧化钙产品。

3、 骨料大颗粒不宜超过10 mm。

4、 砼的空气含量控制在6%左右。

5、 为了提高混凝土的抗裂性，抗劳性和抗冲击性，建议加入适当的钢纤维、玻璃纤维和聚烯纤维。

6、 混凝土面层每班铺筑长度应与瑞丽彩坪的合理施工进度相协调。一般来说**天应控制在150平方米/班，从第二天起可以增加到200平方米/班。特别是在冬季与雨季，施工长度应适当控制。

7、 正确掌握频率、振幅的大小以避免人为混凝土离稀现象的出现。

8、 严格控制好平整度、横坡和宽度等等。

9、 铺设后砼应禁止加水。

10、 纵缝、缩缝及胀缝的施工与切割应在48小时内完成，缝深不小于混凝土厚度的1/3，锯缝宽度宜在5-10mm之间。

11、 如果采用填缝料，一般建议使用聚胺脂低模量嵌缝油膏和聚硫橡胶类嵌缝膏。

12、 砼拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序，应紧密的衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。

13、施工温度应在5℃ - 35℃之间。

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混凝土生产运输的控制

（1）试验人员应严格按照企业夏季配合比进行计量拌合，当混凝土不能满足要求时应由试验员向试验室主任汇报，由试验室主任来重新测量并计算，严禁其它人员擅自更改配比。笔者走访很多搅拌站，发现很多搅拌楼操作工，直接根据自己所想更改配比，没有与试验室主任进行沟通，而调整的原因基本都是单一的坍落度变化情况。

（2）首盘混凝土出机后应及时对拌合料的坍落度、含气量、出机温度等进行测定，判定是否满足施工要求，指导下盘混凝土的配料。

（3）搅拌车车罐应有遮阳措施，或者应将罐体涂刷成白色油漆，增强罐体表面对太阳光的反射能力。

（4）运输过程中宜慢速搅拌混凝土，严禁在运输过程中加水搅拌。

（5）试验室工作人员应经常测定混凝土的经时损失，对数据进行统计分析，探索新拌混凝土在温度、距离过程中的坍落度损失规律，为日后进行配合比调整做好工作。

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混凝土中的骨灰比关系

骨灰比，新型墙体材料砖，顾名思义为混凝土中集料与水泥之比。在20世纪50年代以前，按重量计算的骨灰比多在7:1～10:1之间，新型墙体材料，随着混凝土向高强、高性能方向发展，现在混凝土的骨灰比多在7:1 3.5:1之间。由于混凝土主要是由水泥加掺合料加水配成的浆体将散落的砂石混拌粘结在一起的，而且浆体的多少、稀稠，新型墙体材料有哪些，是否能包裹住砂、石，包裹砂、石后有多少余量，对混凝土拌合物性能及后期性能都有着密切的关系，因此称之为浆骨比较合适。浆骨比的关键在于浆体量多少，配制某种强度等级的混凝土，首先要选定水泥，确定水灰比和单方用水量，自然就得出每立方米混凝土的浆体量。一般不掺引气剂的混凝土含气量约为1％，则99%减去浆体体积即为每立方米混凝土的集料体积。

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