目前商品混凝土养护的现状

1、商品混凝土裂缝是普遍存在，而且难以解决的问题。因为传统观念阻碍了对混凝土水化硬化初期裂缝形成和发展过程的研究。

2、目前大多数的施工单位都存在一种这样的思想，也就是说：使用了搅拌站的商品混凝土，那么所有与混凝土有关的质量问题都由搅拌站来负责，与己无关。因此，对商品混凝土的使用经常是既不按规范施工，也不按规范进行养护。

几乎没有施工单位按照规范要求对商品混凝土进行养护，也不配备相关的人员、材料和设施，这是造成目前商品混凝土开裂多、投诉多、争议多的主要因素，也严重影响了工程质量及项目形象。

3、***标准对商品混凝土提出的养护要求。

根据***标准《GB0164混凝土质量控制标准》明确提出：浇筑后的混凝土是混凝土施工中的一个重要环节，养护的好坏直接影响到混凝土的强度与质量，高精度加气块厂家，因此，施工（生产）单位在施工（生产）前，应对其施工（生产）对象，根据所采用的原材料以及混凝土性能要求，高精度加气块生产厂家，提出切实可行而又能保证混凝土强度与质量的养护方案，并将其列为质量管理制度的内容，并应随时检查其执行情况。

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混凝土业正积极推动***待遇

2019年5月18日，中国混凝土与水泥协会预拌混凝土分会三届二次理事会扩大会议在长沙召开。中国混凝土与水泥制品协会副会长、预拌混凝土分会理事长、中国联合水泥集团有限公司总经理孙建成，中国混凝土与水泥制品协会秘书长曾庆东，高精度加气块价格，北京新航建材集团有限公司董事长刘彬，广西大都混凝土集团有限公司总经理李志雄，中国建筑材料工业规划研究院院长孔安，中建西部建设股份有限公司副总经理胡立志，北京百旺环境科技股份有限公司总经理杨晓东、中国混凝土与水泥制品协会预拌混凝土分会秘书长师海霞等行业******以及各地方协会负责人或代表、分会理事单位代表等出席了此次会议。

目前，混凝土行业既要面对应账款居高不下、行业话语权弱等历史积弊，又要面对行业同质化竞争持续加剧、环保压力持续增大、原材料价格持续上涨等重重时弊，预拌混凝土行业唯有坚持以绿色促升级、以创新谋发展的转型发展战略，才能实现对困境的突破。中国混凝土与水泥制品协会预拌混凝土分会三届理事会携全体成员单位向整个行业发起了“预拌混凝土行业绿色高质量发展”的倡议书。

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混凝土生产运输的控制

（1）试验人员应严格按照企业夏季配合比进行计量拌合，当混凝土不能满足要求时应由试验员向试验室主任汇报，由试验室主任来重新测量并计算，严禁其它人员擅自更改配比。笔者走访很多搅拌站，发现很多搅拌楼操作工，直接根据自己所想更改配比，没有与试验室主任进行沟通，而调整的原因基本都是单一的坍落度变化情况。

（2）首盘混凝土出机后应及时对拌合料的坍落度、含气量、出机温度等进行测定，判定是否满足施工要求，指导下盘混凝土的配料。

（3）搅拌车车罐应有遮阳措施，或者应将罐体涂刷成白色油漆，增强罐体表面对太阳光的反射能力。

（4）运输过程中宜慢速搅拌混凝土，呼和浩特高精度加气块，严禁在运输过程中加水搅拌。

（5）试验室工作人员应经常测定混凝土的经时损失，对数据进行统计分析，探索新拌混凝土在温度、距离过程中的坍落度损失规律，为日后进行配合比调整做好工作。

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