水泥混凝土路面碎石化改造技术

（1）碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效办法

（2）破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合，内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。

（3）施工简便，改造周期短，综合造价底。

（4）就地再生，环保无污染，可将破碎后的路面可直接作基层或底基层，在加铺新的面层，是旧水泥路面翻新改造的理想办法。

（5）将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层，再加铺新的面层，砂加气块尺寸，是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走，节约了路基材料及运输成本，提高了工程进度，大大降低了工程的总费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。

（6）对交通通行影响较小，在施工期间不需全部封闭交通。

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科技助力超高性能混凝土应用

伴随着建筑施工技术的发展，我国乃至世界各地具有标性质的超高层建筑如雨后春笋般涌现，蒸压砂加气块，其施工更要求***率、高性能、低能耗。随着建筑技术的发展，砂加气块价格，高层、超高层建筑中大量使用到高强、超高强混凝土，混凝土的配置及其超高泵送技术是其中的重要一环。

超高性能混凝土具有强度高、负荷能力大、资源和能源消耗少、耐久性好等优点，能满足土木与建筑工程轻量化、高层化、大跨化、重载化以及耐久化等诸多方面的要求，是混凝土科学与技术发展的主要方向。我国的科研人员对超高性能混凝土进行了持续的、卓有成效的研究，在配制技术与配比参数、微观结构与宏观结构、强度性能与变形性能、收缩湿胀与耐久性能方面进行了研究，并用于实践。

早期覆膜养护是非常必要的

实践证明，混凝土浇筑过后采用覆膜养护，是简单有效的养护方式。特别是在广大北方地区，呼市砂加气块，气温高、风速大、空气干燥失水快，采用覆膜养护之后，可以迅速将混凝土水分封堵在内部，并在薄膜与混凝土表面形成长期的湿养护环境，终凝后混凝土表面无温度裂纹，成活整洁美观。

覆膜养护施工需要注意及时性，一定要在混凝土初凝前完成覆膜。薄膜与混凝土面要紧密粘结无气泡，膜与膜之间无间隙覆盖，无大面积重叠，并做好后期表面淋水养护，保持膜面湿润。

综上所述，只要按照施工规范严格施工，对混凝土表面进行二次抹压工艺，实施及时而充分的覆膜保湿养护，可以很大程度上减少混凝土裂缝的产生，从而使混凝土裂缝得到有效的控制。

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