MDS-A-SPJAS-75MDS-A-SVJ-10MDS-A-V2-2020报价单位：厦门航拓电气有限公司地址：厦门市湖里区华泰路5-11号海西工业设计中心涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么***还是一套机械装置，由于它工作的环境经常处于高速、高温下，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下的方法：汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。6SL3224-0BE27-5UA06SL3224-0BE31-1UA06SL3224-0BE31-5UA06SL3224-0BE31-8UA06SL3224-0BE32-2UA06SL3224-0BE34-5UA06SL3255-0AA00-4CA16SL3320-1TE32-1AA06SL3350-6TK00-0EA06SL3351-6FE33-1AA16SL3351-6FE33-8AA16SL3351-6GE32-1AA16SL3351-6GE32-6AA16SL3352-6BE00-0AA16SL3352-6BH00-0AA16SL3352-6TG38-8AA36SN1111-0AA00-0BA16SN1111-0AA00-0CA16SN1111-0AA00-0DA16SN1111-0AA00-1FA06SN1112-1AC01-0AA06SN1112-1AC01-0AA16SN1118-0AA11-0AA16SN1118-0AD11-0AA16SN1118-0BJ11-0AA06SN1118-0BK01-0AA16SN1118-0DG11-0AA06SN1118-0DG21-0AA16SN1118-0DG22-0AA1)