桥梁伸缩缝定义为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置的可自由伸缩的桥梁装置。桥梁伸缩缝的构造要求桥梁伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，160型桥梁伸缩缝价格，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩缝的类型（1）镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支桥上，当梁的变形量在20～40mm以内时常选用。（2）桥梁钢伸缩缝：它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。常用型号用D80型桥梁伸缩缝，模数式伸缩缝，梳齿板式伸缩缝，斜向带翘头伸缩缝（3）橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。因橡胶存在老化问题现很少应用。我公司***生产各桥梁伸缩缝，可负责安装和指导安装，发货快***服务好，质量过硬！桥梁伸缩缝施工施工程序：清理预留槽及预埋钢筋→用砂袋填充梁板预留槽→连续铺筑桥面铺装→用切割机切除桥面铺装→清理预留槽，并整理预埋钢筋→将伸缩装置放入预留槽内并用***支架控制好标高→将伸缩装置的锚固钢筋与梁体内的预埋钢筋焊接在一起→浇筑伸缩装置连接部分的混凝土→安装橡胶条。桥梁伸缩缝施工基本要求：①橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。②砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的较小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。③伸缩缝安装采用开槽法。即***行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本或断裂，c-40型桥梁伸缩缝，严重时影响正常供水。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZ乙L型模数式桥梁伸缩装置，d80桥梁伸缩缝，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-F型、GQF-L型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。F型桥梁伸缩缝F型桥梁伸缩缝我公司***生产厂家***F型桥梁伸缩缝是公路桥梁橡胶伸缩装置桥梁上部结构的组成部分，它适应桥梁由于温度变化及其它原因而产生的位移，桥梁伸缩装置尽管只占桥梁总造价的很少一部分，但损坏后所造成的后果是惨重的。因此选用性能优越桥梁伸缩装置至关重要。利用橡胶的高弹性来适应温度变化时桥梁所产生的变形，桥梁伸缩缝，具有防水防尘、噪音小、重量轻、造价低、安装方便、车辆行驶性能好等多方面的优点。它的缺点是：伸缩体易损坏，尽管这样仍被广泛应用于交通量不大的中小桥梁上。性能特点：1、F型桥梁伸缩缝的位移量为080mm；2、F-80型桥梁伸缩装置的执行标准:JT/T327-2004；3、F-80型桥梁伸缩装置的边梁“F”型钢采用攀钢生产含有钒钛稀土合金的Q345D钢坯整体热轧而成，力学性能符合GB/T1591的规定应用范围：F-80型桥梁伸缩缝为当今流行的公路桥梁伸缩装置，是我公司于九十年代初共同研制的一种新产品。该桥梁伸缩装置采用斜向支承的方式，用钢与橡胶密封条相结合，具有位移具大，伸缩均匀，伸缩阻力小，行车平稳，无噪音，防水性好，使用寿命长等优点。)