为什么要定期更换机油？油在运行中会逐渐变质，主要原因有：①燃烧副产物：如水分、酸性物质、烟炱、积碳等。②燃油稀释③机油本身的高温氧化变质④灰尘及金属颗粒这些物质都容纳在机油中，同时，机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。不按期更换机油，会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。更换机油不但可以排出油里面的污染物，还可保证机油中的成分保持在合理水平。我的车，该加什么牌子的机油？其实除了品牌，选机油还有一些其他考量的维度，不过品牌比较好入手，就类似宝马奔驰奥迪，没有谁一定比谁更好，大家都挺好的。选用一些耳熟能详的牌子，比如PDK等等，只要能在各种标准认证中能评级够高（比如ACEA、API之类的分级标准，秦皇岛机油，或者各大车企的推荐认证。其中ACEA评级和车企推荐认证更有参考价值），都是好机油。至于没听说过的奇怪机油，非常不推荐大家尝试使用。PDK润滑油得到了ACEA、API的***认证，是值得大家信赖的机油。现在在性能上被各家广泛认可的全合成基础油。比如全合成的PDK驭护，驭擎性能都挺好，经得起时间的验证。所以如果你不差钱，只想知道哪种机油好，推荐全合成PDK机油，选择自己需要的粘度等级就好。对机油来说：本身的温度越高，粘度就越低，更容易流动；温度越低，粘度就越高，更粘稠。这个前提很重要，因为机油在发动机内会经历从启动，暖车，一直到正常工作的温度变化。在这个温度范围内，机油的粘度变化很大。大家一般会担心，机油在变热时会变得太稀而达不到保护的目的，所以更需要注意高温。但其实，在正常工作的发动机内，不可能让机油变得过热。所以其实更需要担心的是，机油会在冷车时降温到环境温度。而环境温度可能会很低，这会让机油变稠，让车启动时得不到保护。人们常说的，“90%的发动机磨损出现在启动的时候”就是这个道理。如果在意发动机寿命的话，我们需要想办法让发动机在启动时减少摩擦。如果发动机的正常工作温度是100度，而发动机需要10cSt（cSt是衡量粘度的单位。你不需要理解cSt是个什么玩意儿，只需要知道cSt和平时我们用来划分机油粘度等级的SAE标准不一样就行了）的机油来保护自己。那么我们当然希望机油在任何温度下都能永远保持在10cSt。然而在现实很残酷。普通的润滑油如果在100度时是10cSt，秦皇岛机油品牌代理，那么在40度的时候就是100cSt，0度的时候就是250cSt。在某些寒冷的北方，它的粘度可能比发动机所需的粘度高出1000倍。这时，发动机根本发动不起来。就算发动起来了，这些润滑油也没法到达需要润滑的地方。这会让发动机磨损，甚至直接废掉。PDK机油经过严苛的高温和低温测试，能保证在恶劣的环境下依旧提供良好的润滑保护。用低温时就是10cSt的润滑油也不行，虽然这样的话发动机在启动时，有正确粘度的润滑油来润滑，但一旦发动机到达工作温度后，你的机油就会越来越稀薄，秦皇岛机油***，达不到润滑的目的。同一台车可能会在不同温度的地方启动，甚至一年不同的时候，启动的温度也大相径庭。过去，为了能同时满足冷车启动，和正常工作温度时都有粘度，汽车在夏天得用更稠的夏季机油，冬天得用更稀的冬季机油。因此，我们现在的机油，首先得保证发动机正常工作温度下，有正确的粘度，秦皇岛机油加盟，然后通过添加剂，让机油在低温下不会太稠，高温又不会太稀。在上述的例子中，我们需要在启动时接近10cSt，然后在暖车阶段一直到正常工作温度时都能保持在10cSt附近。当然，它不可能永远保持在10cSt，但可以想办法让它在低温的时候不要稠太多。凯特汽车服务(图)-秦皇岛机油***-秦皇岛机油由广东凯特汽车服务有限公司提供。行路致远，砥砺前行。广东凯特汽车服务有限公司（.cn）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为润滑油较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)