Q345B高压弯头成型工艺过程一般是一个圆形环壳可以切割成4个90°弯头或6个60°弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1。5的任何规格大型弯头，是目前制造大型承压弯头的理想方法。在运用热推制成形的方法成形弯头时，采用何种加热方式非常重要。在目前所应用的加热方法中，主要有三种加热方式：感应加热、反射炉加热和火焰加热。Q345B综合力学性能良好，低温性能尚可，塑性和焊接性良好，用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动载荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状态使用，可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E钢材性能有哪些区别，Q345是一种钢材的材质。它是低合金钢（C<0.2%)，广泛应用于建筑，桥梁、车辆、船舶、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服强度，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345兆帕左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。压制成本是和对焊弯头的直径成正比的，对焊弯头口径越大压片子的成本越高，因为对焊弯头的钢板需用进过燃煤加热，然后再在***的胎具上压制***终成型，而口径越大模具的也越大，而口径越大的对焊弯头的订货量也是很少的，胎具不得不***，胎具闲置导致压制一个比如说直径2020或者1820的对焊弯头的成本很高，假如只订货一个1820的对焊弯头的话，也需要加热两个片子，也需要上胎。焊接成本也是对焊弯头生产中一个重要的成本，严格的对焊弯头都是需要探伤焊的也就是保证焊缝的百分之无缺陷的。当客户在采购对焊弯头的时候，弯头厂家在报价之前会询问客户要不要保探伤和带片，这时候对弯头行业不是很了解的客户就会犯迷糊了，不知道弯头厂家说的是什么意思，我们亲爱的客户不要迷糊，现在我们就来给你解释一下保探伤和带片是什么意思。所谓的保探伤就是说您所要采购的对焊弯头其焊缝需不需要***保证探伤合格，带片呢就是说在探伤完后要出具探伤后的片子。那你要问了这有区别吗？当然有区别了，不用保探伤和带片对焊弯头价格是***低的，因为探伤和出具片子这都是需要费用的，当然具体要什么样的对焊弯头这都是要看客户的要求，有时候客户需要弯头管件，安装低压走水管道或者质量要求不严的管道，也就是使用对焊弯头只是起到一个转弯的作用，这样就是普通对焊弯头，如果是高压或者天燃气和石油管道所用，就要进行保探伤焊，而且还要带片。Q345B高压弯头生产厂家睿诚管道集科研开发、生产加工、销售于一体的组合型企业，国标弯头所谓热压成形即将内部装有内芯的管坯直接运用模具进行冲压压制成形弯头的一种方法。在*初生产无缝弯头的时候，冲压成形法实现了弯头的批量生产，并且广泛应用在了弯头的生产中。冲压成形法具有一定的劣势，即冲压成形出的弯头成形质量不佳，弯头壁厚偏差大且成形出的弯头外观也不美观，并且在成形较大规格弯头时，需要的模具成本也非常高。因此，在现如今的弯头生产中，冲压成形法已经被其他的成形方法渐渐取代了。但是在生产一些特殊规格弯头时，仍然在采用冲压成形的方法。Q345B高压弯头主要的标准国标，电标，中石化标准，船用标准，日标，美标等。弯头具有内壁光滑、热媒流动阻力小，耐酸碱、使用寿命长，安装方便等优点压制弯头的低温焊接原理：软钎和硬钎，热源根据不同的现场要求选取。优点：操作灵活，可选择性强，技术要求比较低，变形量可以控制好，对于母体的热影响小，美观。不管客户要不要探伤焊接，对于对焊弯头进行检测的，对焊弯头管件这种人工焊接，带有焊缝的弯头管件，肯定是不能说检测就检测的，客户要求不太严格的话，使用在一些不需要压力的管道上面，只是起到一个转弯作用的话，我们也会对行相应的检测，要求严格的话，那就更不用说了，因为我们注重质量，对焊弯头都是大口径的弯头，不过对焊弯头管件是不偏壁的，因为对焊弯头管件都是使用钢板切割，然后压制成型的，碳钢对焊弯头管件的材质都是Q235的，这钢管也都是这样的材质，没有说对焊弯头的材质是20#，那是不可能的。Q345B高压弯头一般都是说的大口径弯头，直径大约在DN600及DN600以上，销售人员在销售对焊弯头报价的时候就需要涉及成本计算，那么对焊弯头的成本都有哪些方面呢，下面我们就来分别给大家说一下，对焊弯头的成本由原料成本，压制成本，焊接成本和探伤等几个重要的成本。原料成本是***为重要的成本，而目前的对焊弯头使用的都是普通钢板，也就是厚度下差在0.5毫米左右的钢板，这种钢板价格比较便宜，而是用中板的对焊弯头厂家是很少的，中板价格比较高而且厚度下差比较小生产出来的对焊弯头价格也比较高，一般都是大型工程才会使用这种钢板做对焊弯头。)