轨道电路的组成除钢轨外，轨道电路一般由钢轨绝缘、钢轨接续线、引接线、送电设备、受电设备等组成钢轨绝缘安装在轨道电路分界处，以保证相邻轨道电路间互不影响。钢轨绝缘应能保证在钢轨爬行时不致损坏。在运用过程中不会很快磨损，故应有较高的绝缘性能和机械强度。钢轨绝缘可由钢纸、玻璃钢、尼龙等材料制成。钢轨接续线用以实现相邻两钢轨接缝处的电气连接。因钢轨接缝处鱼尾板的接触电阻不稳定，故需安装钢轨接续线。钢轨接续线有塞钉式和焊接式两种。引接线是轨道电路两端设备的导线，一般用涂防腐油的多股钢丝绳制成。送电设备向钢轨发送信号电流。不同制式的轨道电路，送电设备的组成也不同。限流电阻装在送电端，用以调整轨道电路的信号电流。受电设备用来接收送电设备经钢轨送出的信号电流，并控制有关设备执行命令，它是轨道电路的执行元件，大多采用轨道继电器。非自动化列车的地铁系统有一套种类繁多的标志和信号，帮助驾驶员安全驾驶。从限速提醒到灭火器位置等所有细节，都能通过标志识别。信号一般通过彩色灯，提醒驾驶员应该何时停车，前方的轨道是否被占用，以及何时需要小心驾驶。当列车驶过时，红外传感器和电容板或短路检测仪会探测到车轮经过并输出信号。该信号还可以传递给相邻的信号系统，保证两辆列车不会在同一时间使用同一节轨道。地铁消防系统分***和车站两级。***级的主要功能是：监视全线消防设备状态；火灾时，指挥全线消防抢险活动；控制全线有关消防设备的运行。车站级的主要功能是：监视车站消防设备运行情况，接受各类报警信息；控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动；与***级间进行必要的信息传输。地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设臵屏蔽门和防***门等。郑州地铁***学院,郑州地铁***学院地址,【创新科技】由郑州创新科技中等***学校提供。郑州创新科技中等***学校（）实力雄厚，信誉可靠，在河南郑州的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将***【创新科技】和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司（）还是***从事机电一体化培训，河南机电一体化***，机电一体化学校的厂家，欢迎来电咨询。)