中国卡车应向专用车方向发展国外卡车的专用化率达70%左右，中国的重汽、卡车还是大量以货箱形式存在，今后中国卡车在专用性方面应该加强，更加突出***化特点，以推动专用车发展速度。另外，清障车，在信息化、物流化方面中国卡车行业与国外相比还有很长的路要走，还需要加紧追赶，提高相应技术水平2010年10月15日，2010中国(济南)国际卡车暨零部件展览会在济南国际会展中心隆重开幕。许多卡车企业在展示新技术、新产品的同时也推出了以轻量化、天然qi等技术为主的新型产品。汽车业内zi深***贾新光在接受中国商用汽车网记者采访时表示：卡车使用新能源技术目前还是一个比较难的课题，奥铃蓝牌清障车，电动卡车不太现实，但可以尝试从天燃气、轻量化、混合动力、增程式等多条路径来推广并提高卡车的新能源技术。中国重汽（香港）有限公司（简称“中国重汽”）发布公告，宣布与***第三大重型卡车制造商德国MANSE集团（简称“MAN（曼）”）签署长期战略合作协议。根据该协议，MAN（曼）将持有在香港联交所上市的中国重汽25%股本加一股的***，成为中国重汽的战略股东。MAN（曼）对中国重汽的总******达5.60亿欧元，大一拖一清障车，将通过购买中国重汽的普通股和增zi实现。本次交易行使价较中国重汽停牌前60天平均交易价格溢价约21%。作为合作的一部分，MAN（曼）将***卡车和发动机技术许可，为生产新型卡车系列打下基础，并向中国重汽提供持续的技术和管理支持，为生产和本地化提供帮助。该新型卡车系列将在中国重汽国内现有工厂进行生产，其品质和环保特性将优于目前市场上的产品。中国重汽的母公司为中国重型汽车集团有限公司（简称“重汽”）。1960年，重汽制造出中国首辆重型卡车；1984年，收购了MAN（曼）旗下子公司Steyr（斯太尔）的卡车技术。目前，中国重汽集团是中国领xian的重型卡车制造商，市场占有率约20%，2008年卡车销量超过10万辆。MAN（曼）与中国有着长期交流合作的历史，MAN（曼）各子公司近年来更加积极加强其在中国市场的地位。2008年，MAN（曼）在中国的总收入为6.17亿欧元，蓝牌清障车，较上年增长22%。业内人士指出，MAN（曼）对中国重汽的***，为共同开发专门针对新兴市场的新型卡车系列奠定了基础。通过对中国重汽进行******，MAN（曼）将在中国这个quan球***da和发展***迅速的卡车市场占据一席之地。车辆价格证明。①境内购置的车辆提供统一发1，票（，1，票联和报税联）或有效凭证。②进口自用的车辆提供《海关关税专用缴款书》、《海关代征消费税专用缴款书》或海关《征免税证明》。车辆合格证明。①国产车辆提供整车出厂合格证明。②进口车辆提供《海关货物进口证明书》或《海关监管车辆进出境领销牌照通知书》。设有固定装置的非运输车辆，提供车辆内、外观彩色5寸照片。税务***要求提供的其他资料。办理备案***：各市、县车辆购置税办税服务厅办理程序和时限：***人直接到所在市、县车辆购置税办税服务厅办理减免税申请事宜。对提交的资料齐全有效，符合免税条件的，即可当场免征车辆购置税。大一拖一清障车-清障车-湖北新大运专用汽车有限公司由湖北新大运专用汽车装备制造有限公司提供。湖北新大运专用汽车装备制造有限公司（/）是湖北随州,交通产品代理的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在湖北新大运专用汽车有限公司***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创湖北新大运专用汽车有限公司更加美好的未来。)