道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。据1997年统计，我国共有道岔近14万组，道岔生产厂家，平均每公里1.1组，正线平均每公里1.8组。在铁路道岔上，存在着一些普通轨道上没有的复杂条件。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔是由一条线路分支进入或超越另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构的一个重要组成部分。我国铁路道岔发展概况：“75”型(含“62”型)道岔。“55”型和“57”型道岔的零件强度较低，垫板及滑床板用150mm×16mm的扁钢制造，轨撑为单墙轨撑。解决道岔***空间的根本之道，当然是消灭***空间。既然普通道岔做不到，道岔厂，就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。我国铁路道岔发展概况：1953年至1957年，广东道岔，铁道相关部门又先后规定了8号、9号、10号、11号和12号五种号码，38kg/m、43kg/m和50kg/m三种钢轨共32种单开道岔，以及与之配套的12种型号的交叉渡线、对称道岔和复式交分道岔。解决道岔***空间的根本之道，当然是消灭***空间。既然普通道岔做不到，就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。道岔厂、广东道岔、西牛道岔由林州市姚村镇西牛道岔制造厂提供。道岔厂、广东道岔、西牛道岔是林州市姚村镇西牛道岔制造厂（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：郭经理。)