今年以来，国际局部地区动荡不安，受影响***明显、也***大的莫过于北非、中东地区。这些地区恰好有中国商用车出口的***区域，《商用汽车新闻》记者了解到，五十铃清障车，由于***市场不同，各卡车企业受动luan的影响程度也不同，因此1～5月各企业非洲市场的出口情况也各不相同。陕汽进出口公司相关人士告诉记者.利比亚其他地区影响都不大。”除此之外，陕汽还在积极开拓非洲其他市场，如中部非洲和南部非洲的大部分地区。陕汽在非洲、中亚和东欧独联体等地都有出口，非洲是其传统市场，其出口业务主要集中在北非地区，其中阿尔及利亚的出口业务在中国海外出口中占比达70%。出口的产品包括重卡、工程车等，营销模式则涵盖了设立***、发展***和非***的经销商等多种形式。“北奔重汽在非洲的主销车型主要是大马力自卸车以及牵引车，主要是通过当地经销商销售。”北奔重汽国际贸易公司业务四部高磊告诉《商用汽车新闻》记者。国内的卡车在出口非洲地区时，都要针对当地特点在适应性方面作出相应的改进。“比如中部非洲处于热带地区，在发动机性能、空调和材料方面都要作出相应的调整，我们针对中部非洲就推出的是‘热区版’产品。”该人士补充道。华菱汽车也在开发非洲其他地区的市场，如塞内加尔、马里等。但这些地区经济相较南非、阿尔及利亚等***经济落后且发展缓慢，市场份额较小，福田欧马可一拖二清障车，多为2辆、4辆的零星小订单。“而阿尔及利亚等传统市场本身有基础，有不少老客户，订单一般比较大，像阿尔及利亚的订单一般都在30~100辆。”汪胜说。“华菱今年对在非洲的出口预期不太好。七八月份，我们可能去那边的海外市场看一下，了解当地的情况，清障车，尤其是当地经销商，然后再视情况作出相应的对策，比如给经销商一些政策扶持等。”汪胜说。现在汽车零部件的技术进步不是简单地体现在产品性能的改进方面，而是更多地体现在众多零部件之间的排列组合方面。从汽车零部件产业得技术来源看，有的技术来源于产业内，也有很多技术来源于产业外，比如数字化、电子化技术向汽车零部件产业的渗透，黄牌一拖二清障车，就在很大程度上改变了对汽车零部件主要是机械结构件的传统理解。而汽车零部件技术的融合主要表现在两方面，一是零部件的模块化，二是新材料、新技术的渗透。清障车-福田欧马可一拖二清障车-湖北新大运专用汽车有限公司由湖北新大运专用汽车装备制造有限公司提供。“专用汽车销售”就选湖北新大运专用汽车装备制造有限公司（/），公司位于：随州市程力汽车工业园188号，多年来，湖北新大运专用汽车有限公司坚持为客户提供好的服务，联系人：冯经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。湖北新大运专用汽车有限公司期待成为您的长期合作伙伴！)