哪种减速机是不带自锁的呢？在减速机的大家族里面，自锁的减速机有两款，他们分别是S系列涡轮斜齿轮减速机和NMRV系列的蜗轮蜗杆减速机。这要了解一些齿轮的内部结构了、因为S系列涡轮斜齿轮减速机跟NMRV系列的蜗轮蜗杆减速机、因为它们他的内部的结构有属于层叠的都是蜗杆在上面，涡轮在下面，形成的是立体的结构。也就是说符合带自锁要求的只有这两款减速机、所以您再选择减速机的时候如果想要自锁的减速机只能选择这两款减速机-他们分别是S系列涡轮斜齿轮减速机、和NMRV系列的蜗轮蜗杆减速机。自锁的实现是需要一方正向运行一方反向运行，不同方向的运行带来的阻力使之实现自锁。也就是为什么说涡轮减速电机的自锁强度不大的原因，在大负载的情况下运动的惯性更大，因为惯性力只跟质量有关。而为什么刹车电机可以紧紧刹住呢？采用的原理不一样，刹车电机是采用抱闸形式，抱闸刹车比正反转刹车会好；斜齿轮减速机可配置各种类电机，形成了机电一体化，齿轮减速器，完全保证了产品使用质量特征。S系列斜齿轮蜗轮减速机传动精度高，特别适应在有频繁启动的场合工作，行星齿轮减速器，可连接各类减速器及配置各类型电机驱动，可安装在90度传动操作位。减速机噪声的成因及解决办法减速机噪音形成因素，大致可从内、外啮合齿轮的设计、制造、安装、使用维护等几个方面进行分析。1减速机内部齿轮精度等级设计减速机时，马鞍山减速器，设计者往往从经济因素考虑，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，忽略精度等级是齿轮产生噪声与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，既能减少传动误差，又可减小噪声。2减速机内部齿轮宽度在减速机传动空间允许时，增加齿轮宽度，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿轮宽度还能加大齿轮的承载能力，提高减速机的承载力矩。3减速机内部齿轮的齿距和压力角小齿距能保证有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。通常精密行星减速机内部齿轮均采用渗碳淬火和磨齿，整体结构具有体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低、输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性，是一种具有广泛通用性的新型精密减速机，各齿轮在受力不平衡的条件下能够做径向游动，使各齿轮均匀分担载荷。另外，行星齿轮传动结构的对称性，减速器价格，也使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力相互平衡，从而有利于提高传动效率，效率值可达0.97～0.99;由于采用了多个结构相同的行星轮，均匀分布在中心轮周围，从而可使行星轮与转臂的惯性力相互平衡，使参与啮合的齿轮数增多，实现了行星传动的运转平稳，增强了抵抗冲击和振动的能力，工作可靠性更高。精密行星减速机具有高精度、高钢性、高负载、***率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精准***等特点，适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。精密行星减速机广泛应用于工业机器人、电子信息技术产业、航空航天、汽车制造、纺织、印刷、食品工程、冶金、环保工程、生产自动化，数控机床制造产业。马鞍山减速器-行星齿轮减速器-安森减速机(优质商家)由安徽安森传动设备有限公司提供。安徽安森传动设备有限公司（）是一家从事“减速机,减速器,行星减速机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“安森”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使安森减速机在工业制品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)