什么是集装单元化设备集装单元化设备是指用集装单元化的形式进行储存、运输作业的物流装备。主要包括集装箱、托盘、滑板、集装袋等。集装单元化设备的种类1、集装箱集装箱是Z主要的集装器具，它为铁路、公路和水路运输所通用，能一次装入若干个运输包装件、销售包装件或散装货物。集装箱是一种包装方式，也是一种运输器具。2、托盘托盘是为了使物品能有效地装卸、运输、保管，将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上，这种台面有供叉车从下部叉入并将台板托起的叉人口。它有钢制托盘、木制托盘、塑料托盘和硬纸托盘。3、集装袋集装袋是一种袋式集装容器，它的主要特点是柔软、可折叠、自重轻、密闭隔绝性强。它的使用领域很广，主要用于水泥、粮食、石灰、化肥、树脂类等易变质且易受污染并污染别的物品的粉粒状物的装运。在液体物品方面，适用于装运液体肥料、表面活性剂、动植物油、醋等。(2)缓冲包装设计的一般原则①产品在包装容器中要固定牢靠，从中国出口到斯里兰卡费用，不能活动，对其突出而又易损部位要加以支撑，同一包装容器有多件产品时，应进行有效隔离。②选择合适的缓冲衬垫，缓；冲衬垫的面积视产品或内包装的重量、缓冲材料的特性而定，总之，从中国出口到斯里兰卡，缓冲衬垫所受的静压应力应合适③正确选择缓冲材料，产品的品种、形状、重量、价值、易损性等的不同，对缓冲材料的要求也不同。④包装结构应尽量简单，便于操作，开启和从包装内取出产品。⑥进行设计时，应对各种因素进行综合考虑，如计算振动量时，既要考虑共振时包装件整体的响应，又不可忽视对关键件或易损件的响应。海洋货物运输***的附加险别海洋货物运输***的附加险别是投保人在投保主要险别时，为补偿因主要险别范围以外可能发生的某些***造成的损失所附加的***。附加险又可分为一般附加险、特别附加险和特殊附加险三类。特别附加险。指必须附属于主要险别项下，从中国出口到斯里兰卡时效，对因特殊风险造成的***标的的损失负赔偿责任的附加险。特别附加险与一般附加险的区别在于，一般附加险属于一切险的范围，从中国出口到斯里兰卡货代，保了一切险，就不必再附加任何一般附加险；而特别附加险所承保的责任已超出了一切险的范围。特别附加险包括：交货不到险。进口关税险。舱面险。拒收险。黄Q霉S险。出口货物到香港或A门存仓火险。特殊附加险。特殊附加险包括海洋运输货物Z争险和海上货物运输B工险。特殊附加险已超出了水险的范围，即也可以往陆上运输险或航空运输险上附加。国际物流-从中国出口到斯里兰卡货代-从中国出口到斯里兰卡由深圳市凯程通国际物流有限公司提供。“国际空运,国际海运,国际快件,空运进口,门到门物流,海空联运”就选深圳市凯程通国际物流有限公司（），公司位于：深圳市宝安区福永福中路福中工业园深和大厦303室，多年来，凯程通物流坚持为客户提供好的服务，联系人：毛凯。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。凯程通物流期待成为您的长期合作伙伴！)