以前，常州市路内泊位都是采用人工计时收费。但是从本月开始，常州市***推进的智慧停车系统，两条道路上已经施工完毕，开始投入试运行。5月10日上午，某市民王某到新北中心公园附近办事，他将车停在了中心公园附近的路内泊位上。停好车后，他拿起手机对着泊位旁的一块标牌，扫描上面的二维码，安装好“智能路侧停车”APP后，预存了一部分金额的***、在APP中输入车位代码就去办事了。办好事后在APP上确认付款，然后就可以把车开走了，随后APP还会推送电子***，如果一定需要纸质***的，可以在APP上申请。这套停车系统能够对车位进行有效的管理，是因为每个车位中都安装了一个直径10公分左右的无线地磁传感器。它能对车位的状态进行检测并实时上传至后台。PS：地磁车位探测器是户外车位引导系统中的重要组成部分。取代传统车位探测器，基于地磁传感技术。具有***的抗压能力和高达IP68的防护等级，埋入车位，与地面平齐。有效应对户外环境，各种天气条件下均可正常使用。采用全新DDA无线通讯技术进行数据传输，射频通讯频率在470~510MHz（中国频段），在复杂多变的环境下保证可靠性，采用低功耗的MCU和磁感应芯片，睡眠唤醒交替工作方式，大大降低耗能。使用电池供电，无需大量布线，避免***车位附近的环境的美观。据了解，新北区范围内的庐山路和峨眉山路共安装了79个无线地磁，也就是设立了79个路内泊位，已经投入运行。每个无线地磁传感器可连续使用十年不用更换电池。使用这套智能停车系统后，人力成本大大降低，一个人的管理范围从原来的15个车位增加到50个车位,而且对收费行为进行规范，从根本上杜绝了乱收费、忘收费的现象。另外还打算在八月底，对安莉芳路、大渡河路、河海路、汉江路等核心区9条道路的623个路内泊位，全部升级为智能路内泊位。预计在九月初，这九条道路能够全部投入运行。)