项目介绍铁路运输在日本是出行主要的交通方式之一，2006年全年通过铁路出行的乘客数达到了222.4亿人次。这些主要依赖于铁路交通的乘客们当然希望列车都能够按时到达和离开。作为铁路运行系统中主要的组成部分，保障其电力供应的可靠性无疑是铁路管理部门***关心的问题之一。位于日本大阪市的御堂筋线地铁，采用了750VDC第三轨（接触轨）技术作为轨道的牵引电力系统，通过牵引变电所为其提供电能，摩莎交换机，然后进一步为地铁列车和车站附属设施供电。这套接触轨牵引电力系统上采用了紧急停车系统ESD，在紧急情况发生时可尽量避免灾难性后果，并保证可靠的持续的电力输送。系统需求?需要一套电力控制系统，从而保证为列车和必要设施提供可靠的、持续的电力供应?通过冗余环技术和环路耦合拓扑功能，将多个子系统集成到骨干网?通信设备具有虚拟局域网VLAN配置功能，方便对各车站段的管理?通信设备具有长距离数据传输能力，满足广域分布的地铁网络需求Moxa解决方案大阪的御堂筋线是一条电气化地铁，沿途设立了几个牵引变电所。为了实现对电力输送的远程监控，地铁公司在每个变电所装设了遥测控制远程（TCR）单元。MoxaEDS-510A-3SFP千兆管理型交换机用于这些单元子系统中的电路保护继电器和远程数据采集I/O模块之间的通信联系。一旦发生紧急事件，例如电力过载，EDS-510A-3SFP交换机将发出一个报警延迟，以便迅速切断电源。另外，为了节省庞大地铁网络的电缆铺设成本，地铁公司选择了WDM-type(BiDi)SFP光纤转发器模块，该模块数据传输距离可达40km，串联交换机，并且只需要一根光纤便可同时完成数据的发送和接收。ICS-G7850A系列是48G210GbE口全千兆模块化网管型三层以太网交换机ICS-G7850A系列能够安装多达48个千兆以太网口和2个万兆以太网口。ICS-G7850A系列同时支持3层路由功能来配置部署网络设备，非常适用于大规模的工业网络。ICS-G7850A全千兆通讯功能增加了带宽，其高性能确保在网络上快速传输大量的视频、音频和数据信息。还支持TurboRing，TurboChain，和RSTP/STP冗余协议。特点和优势?千兆冗余，支持TruboRing和TurboChain（自愈时间lt;50ms@250台交换机)，RSTP/STP和MSTP网络冗余技术?支持带宽管理，交换机的品牌，确保网络稳定性?支持基于MAC地址的端口锁定?支持端口镜像功能，便于在线调试?通过E-mail和继电器输出自动报告意外事件?DI接口可完成传感器、报警器和IP网络的整合冗余?双AC电源输入PT-510系列IEC61850-310口网管型导轨式以太网交换机PowerTrans的PT-510是专为满足变电站（符合IEC61850-3，神州交换机，IEEE1613）自动化系统的要求而设计。导轨式和壁挂式安装设计使得网络规划变得轻松，提供极大灵活性。网络安全特征?用户密码多层安全保护，防止未经***进行配置?SSH/HTTPS用于密码和数据加密?基于802.1x口网络访问控制将交换机端口锁定，只有***客户能访问该端口?关闭一个或多个端口阻止网络流量?802.1QVLAN允许您在被选定的交换机端口间进行流量传输的逻辑分配?安全交换机端口，只有特定的设备和/或MAC地址能够访问该端口?Radius/TACACS允许您从中控室管理密码?SNMPv3提供加密***和访问安全moxa***(图)-神州交换机-摩莎交换机由南京明高信息技术有限公司提供。南京明高信息技术有限公司（）位于江苏省南京市玄武区珠江路435号华海大厦7楼。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前明高在网络通信产品中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。明高取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。明高全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)