浙江汽车线束公司-瑞智恒通-汽车线束
汽车线束各种线束插头端子拆卸方法其中公插头包括:针座和针座中的多个插针,而母插头中设有多个供插针插入的接插孔,当母接插件插入到公接插件的空腔中时,各插针分别插入到相应的接插孔中,通过这种方式实现公插头和母插头的电气连接。而l连接器在拆卸过程中,由于电子连接器种类繁多,上海新能源汽车线束,常规也有几十种,所以在拆卸过程中使用***常见的就是插头拆装退针器,线束挑针工具。这些工具在市场上也是非常流行。常常是15套装或18套装,基本满足所有电子连接器线束插头端子拆卸。这种挑针取针钥匙拆卸拔取工具在使用过程中是非常便捷的.还有倒勾在端子的横切面.浅谈汽车线束接点的设计1线束接点定义线束接点是指线束中2根以上电线铰接的连接点。如图1所示,此接点线由1号线、2号线、3号线组成,3根线在线束内部是相互连通的,3根线在线束内部的铰接连接点就是接点。2设计方式汽车线束接点设计常用的方式有超声波焊接、U型端子压接、J/C连接器、焊锡等。2.1超声波焊接利用调频振动传递到2个需焊接的金属表面,在加压的情况下,使2个金属表面在固体状态下相互摩擦而形成的分子层之间的熔合,从而达到焊接作用超声波焊接这种方式的优点是无需使用材料,效率高,导电性能好,环保安全,是线束接点的发展趋势。缺点是焊接设备价格及维护费用都较高。超声波焊接有以下要求。1)对于长焊点,允许每边5根导线,在独端焊点上允许15根导线。2)允许的电线组合需满足表1要求。焊锡即利用电烙铁将焊锡丝焊接在电线铰接点的一种方式。这种方式不易操作,浙江汽车线束公司,随意性大,生产效率低,不环保,已被逐渐淘汰,在线束设计上已经很少使用。3接点保护如果线束接点的保护不合理,会造成线束接点处刺破绝缘,形成短路故障。总体来说,汽车接点分布分为干区和湿区两大类(图5),处在干区的接点使用专用的胶布进行保护,处在湿区的接点则需要使用含胶热缩管或丁基胶进行保护,以达到防水密封的效果。汽车线束基本要求以及车灯线束发动机线束工作环境恶劣,因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。前舱线工作环境也相对较差,大部分枝干也用阻燃性好的螺纹管包扎,部分分支用PVC管包扎。仪表线工作空间较小,环境相对较好,可用胶带全缠或花缠。门线和顶篷线工作空间较小,河南汽车线束多少钱,可用胶带全缠,部分枝干可用工业塑料布包扎;较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车上。底盘线因与车体接触部分较多,因此用波纹管包扎防止线束磨损。1、线束尺寸应符合下列要求:干线和保护套管长度宜不小于100mm,并为10的倍数。如:100mm、110mm、120mm等。支线长度宜不小于30mm。接点之间,接点与分支点之间距离宜不小于20mm。电线与端子连接处需装绝缘套管时,绝缘套管长度不得小于20mm。3、接点应符合下列要求:采用压接方法时,导体不应压断,接点横断面应符合附录A的要求。采用钎焊的方法时,不允许使用腐蚀性焊剂。焊点应光滑,汽车线束,不允许存在漏焊、未焊透、焊剂夹杂等缺陷。采用无焊料焊接方法时,焊接处表面不允许出现氧化、断丝、缺损和绝缘层熔化现象。如下图所示,焊接与未焊接的过渡部位a应呈圆弧状,且在b区可见未焊接的导体端部。浙江汽车线束公司-瑞智恒通-汽车线束由合肥瑞智恒通电子科技有限公司提供。合肥瑞智恒通电子科技有限公司()在其它这一领域倾注了无限的热忱和热情,瑞智恒通一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌。相关业务欢迎垂询,联系人:陈经理。)
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