主动发光交通标志又叫LED发光交通标志，可以利用太阳能、风能，面阵式半透型主动发光标志牌，也可以通过变压连接市电使用。是指***标准GB5768-2009《道路交通标志语标线》中规定的主动发光形式的警示标志、指示标志、指路标志、禁令标志、辅助标志、施工防护等交通标志，以及自主研制的LED为光源的交通标志类产品。《主动发光道路交通标志》由***标准化于2009年正式立项，由相关部公路科学研究院、南京赛康交通实业有限公司等单位实施起草任务，预计将于2012年正式颁布实施该***标准。该标准有望成为国际首部主动发光交通标志的***标准。◆显示模组（1）、显示模组设计A、显示板主要用于显示汉字、英文、符号、图形等。单元模组为48*48Pixels，主动发光标志规范，单元模组显示板面尺寸：1.066m*1.066m，像素点间距33.33mm。B、LED视认角为300，红色LED采用美国HP生产铝、铟|、磷（ALInGap）；四元素管。绿、蓝色LED采用日本日亚（NICHIA）生产的氮化管。显示单元采用模块化设计，每个单元由24个8×8点阵像素的模组组成，像素点间距33.33mm。C、像素模组是集驱动、显示于一体的结构，具有防水、防尘、防腐蚀的野外型组件结构，主动发光标志牌价格，采用恒电流驱动方式，具有过流、过热保护功能。D、显示单元内集成电路均采用高可靠性连接方式，内蒙古主动发光标志，以适应恶劣环境要求。在我国，道路交通标志和标线的相关***标准《道路交通标志和标线》gb5768***早发布于1986年，于1999年首先修订，该标准完全采用了反光膜技术。直到2009年第二次修订，增加了主动发光式、照明式两种光学模式的道路交通标志。而事实上，存在着明显功能缺陷的应用反光膜技术的道路交通标志，在几乎所有的公路上沿用至今。1962年，通用电气开发出LED发光二极管。LED的高亮、高寿命、低压、低能耗优点，早已经被广泛应用于与道路交通标志类似的户外广告标识制造业。随着太阳能、风能等新能源技术的日益成熟，将反光膜4LED技术相结合，利用新能源，开发出一种适用于任意公路环境的主动发光道路交通标志，必将提高道路交通安全管理水平，有利于公路安全和生命防护。面阵式半透型主动发光标志牌-南京赛康交通安全由南京赛康交通安全科技股份有限公司提供。南京赛康交通安全科技股份有限公司（）是江苏南京,交通安全标志的翘楚，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在赛康***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创赛康更加美好的未来。)