世界气垫船发明者-科克雷尔科克雷尔本是一名无线电工程师，后来转行成为一名船舶制造师。科克雷尔对水的阻力的研究让他于1955年发明了气垫船。气垫船的原理非常简单，但又非常奇妙，只要喷出的空气在机体底部形成几英寸厚的空气垫就可以使气垫船在陆地和海洋表面行驶了。科克雷尔利用很多大小不同的罐子、一些厨房用的天平和一个吸尘器发动机就制成了第1个简易气垫船的模型，将空气抽入罐子之间的环状空间里时，空气被压缩，形成盘旋推力。1950年，40岁的科克雷尔爱上了造船工业。于是辞掉了原有工作，用自己的全部积蓄，同妻子一起创办了一家小型造船公司。这时，科克雷尔脑海里所考虑的是怎样才能造出速度更快的船艇。他认为船艇速度提不高的原因是船底与水面间的磨擦所产生的阻力。经过反复的研究，他发现如果用空气作为船与水之间的“气垫”就有可能减小摩擦，从而提高船航行的速度。科克雷尔把这一设想具体化，他在空的猫食罐头上装一空的咖啡罐，用吹头发的吹风机作动力进行实验。结果，靠排气而产生的升浮效果令他非常满意。接着他制造了长约0.5米的模型船，在河里进行实验，又获得成功。它的原理与现今实用气垫船的原理是完全相同的。这时，科克雷尔准备把自己的发明出售给企业家，但都遭到拒绝。理由非常有趣，船舶制造商认为它是飞机而不是船舶。但是，英国研究开发公司总经理哈尔斯培利却独具慧眼，预见到气垫船的重要性，帮助科克雷尔获得了专利权。当时，科克雷尔加入了NEDC公司，开始正式制造了一艘长9.1米，宽7.3米的气垫船。这艘气垫船于1959年顺利地穿过了英吉利海峡，成为世界上第1艘实际航行的气垫船，充分显示了气垫船的优越性，同时科克雷尔也成为世界气垫船发明者。科克雷尔的SR-N1气垫船时速达到65节，速度是普通渡船的2倍。SR-N1穿越英吉利海峡的那天正好是布雷修第1架飞机成功飞越50周年纪念日。气垫船的出现在当时引起了极大轰动。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！气垫船湖北戴维德游艇有限公司***销售***高i端户外装备，个人游乐装备及旅游开发高i端装备：进口豪华游艇***艇快艇、电动水下潜水推进器、电动冲浪板、水陆两栖车全地形车、水下漫步头盔、豪华房车定制、意大利卡丁车、潜水器材、seabob、seawalker、别墅泳池建造、园林太湖石、水上公园建造、水上摩托艇、美国皮卡车、消防机器人、救生衣、进口摩托车、干式潜水服aquashoes沙滩鞋。芬兰工程师DIToivoJ.Kaario是ValtionLentokonetehdas(VL)飞机引擎车间的首席审查员，他在1931年开始设计气垫船只。他建造和测试了他名为pintaliit5aj5a的表面滑翔机，并得到它在芬兰的专利权18630号和26122号。Kaario虽然被认为设计和制造了第i一只气垫船，但他的发明并没有得到充足的资金以便进一步的发展。现代的气垫船在1952年由英国人ChristopherCockerell发明。他用真空吸尘器的马达造出了气垫船的模型，进行了实验。1959年英国制造了首部载人的气垫船SR-N1，并成功横渡英伦海峡。1960年代，英国的数家厂商出产了数种商用气垫船，用来提供横渡英伦海峡的渡轮服务。后来由于燃料价格上升，英伦海峡的气垫船慢慢被取代。我们主要致力于高i端装备的销售及市场引导，90%的装备都有现货随时供应，10%的装备需要从海外工厂直接发货，一条龙的进口海关通关手续服务。诚实务实、快捷服务、***保障、品质理念是我们公司的核心竞争力。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！气垫船的军事用途扫雷破障：气垫船能大部分或全部脱离水面运行,且自身的船体场、磁场、压力场等特征不明显,水中的障碍物一般对其无作用或作用较小,水中的爆*物也不易被其引爆。如传统的阻碍排水型舰艇的障碍物和一些岸滩障碍物对其不起作用,而一般水中雷也不会在气垫船驶过时爆*,且既使在气垫船附近的水里爆*时,其对气垫船的损坏程度远比排水型舰船小得多,因为气垫船底下的气垫!能相当程度减少水中爆*冲击波的影响。利用这一点还可以运用气垫船作为扫雷平台,搭载扫雷具扫雷。当气垫船作为破障分队的输送平台和工作平台时,由于其航速高可以节省不少航程时间,还可以利用其越障的特点,将破障分队在障碍区自由输送,从而可采取灵活多样的分段破障方法,加快破碍作业进程,提高破障效率。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！防汛气垫船报价-防汛气垫船-戴维德气垫船(查看)由湖北戴维德游艇有限公司提供。湖北戴维德游艇有限公司（）在船舶及配件这一领域倾注了无限的热忱和热情，戴维德一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：Jack。)