板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁，不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块外观力学性能JT3132-90《公路桥梁板式橡胶(gong1lu4qiao2liang2ban3shi4xiang4jiao1)支座成品力学性能检验规则》JT/T4-93《公路桥梁板式橡胶支座》每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过200块。每批逐个进行外观质量检查，再从检查合格的样品中取至少3块进行物理力学性能。橡胶支座一般按体积算价格,橡胶一般在5分/cm^3,四氟板一般在20元/kg,据此,可知:GYZ300×63圆形板式橡胶支座,225元/个左右;四氟板式滑动支座GYZF4300×63,235元/个左右1，橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。2，支座下设置的支承垫石，混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面应尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪，不均匀受力和脱空现象。对水平面应仔细校核板式橡胶支座安装注意事项板式橡胶支座应符合现行《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4）标准的规定。安装是相当重要的环节。应尽量选择年平均气温时进行，同时必须按照设计图纸标明的支座中心位置正确就位，并保证支座与上、下部结构之间紧密接触，不得出现空隙。支座应尽量水平安装，当必须倾斜安装时，大纵坡不能超过2%，且在选择支座时，要考虑因倾斜安装所需要增加的剪切变形影响，当纵坡大于2%时，要采取措施使支座平置。)